宝来03年1.6L的发动机是5气门的,这款发动机经常会出现点火高压线和火花塞击穿的现象,造成发动机缺缸,怠速抖动。还有一种情况是点火线圈性能下降,低速行驶时出现间歇性缺缸,造成发动机抖动。
凉车抖动是正常的,因为润滑油还没有到位,液压气门顶发出声响。热车后小事问题不大。
你的车是进气泄漏!可能是哪个垫片坏了,或者哪个单向阀坏了。可以简单判断出,在空气流量计进气口用手堵住堵严,看发动机是否息火,不息火说明漏气!
可能发动机积碳过多或喷油嘴积碳过多。 汽修五厂(博瑞祥恒) 技术总监 陈茁 64674929/64653644
帅哥啊,你先找个修理工看一下是否缺缸,如果缺缸,让他检查一下分缸线,火化塞,点火线圈,一般可以修好这个问题
仪表台无故障码就看看水温传感器。 刚跑5000公里,按说不至于积碳反应,最好检查一下。
很有可能是积碳造成,可先进行节气门清洗和喷油嘴清洗后观察效果,因为宝来的发动机比较由于积碳造成发动机抖动,最好您每月多拉几次高速效果会更明显。
根据你反应的现象,冷车启动的时候,发动机有一个预热的过程,也就是通常说的冷车提速现象,此时的怠速大概在1500转左右,等发动机预热完成后,就会恢复到正常的怠速,在整个过程中,因为发动机各部件还没有得到良好的润滑,声音运转
您所描述的抖动现象是因为车辆使用少,并且发动机进气系统中积碳较多,造成发动机混合气有时匹配不合理,造车发动机间歇抖动,建议您跑一跑高速利用发动机高速转数及大负荷运转,来清洗发动机进气道,所以您可以放心使用。
标靶 根据您说的情况分析,可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围造成的故障现象,这样会造成怠速低、怠速发抖或热车不易启动;严重还会导致各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、费油等现象。建议您主要检查
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