一汽宝来（bora）1.8t轿车采用四缸多点喷射、各缸独立点火线圈点火方式的发动机。当某缸工作出现断火，发动机控制单元可以识别出该缸燃烧中断并存储故障代码。对于燃烧中断故障，利用vag1552故障阅读仪的08功能（读取测
答：您好，您所咨询的有关怠速的问题通过您的描述个人认为此故障现象不是电控系统的问题可能还是由于机械故障问题所致的怠速提升后不能回至正常的怠速转速。建议您着重检查节气门体和怠速控制及节气门位置传感器等，如还不能解决建议您到
首先应用解码器调取一下发动机系统有无故障码存储，如果有，针对性维修，如果没有，读一下发动机系统的数据流，看有无异常。最好给节气门做一下基本设定。 如果以上条件不具备，查看空气流量计至节气门体，节气门体至气缸室有无漏
清洗节气门，应该可以解决。
你好那是缺缸 建议检查下火花塞 喷油嘴 线路 油压 缸压问题 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！58车
主要是因为发动机不够热，然后行车电脑不断对发动机喷的油进行调教。 车冷的时候因为喷到发动机里面的汽油燃烧不完全，所以会觉得抖动。 而行车电脑会不停的对电油的分量进行调教。就算你车热了。电脑还是会进行调教。但不过是因为
启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
有可能是燃油系统不清洁，汽缸积碳引起的。检查一下油路系统，加入燃油清洗剂试试。积碳容易在燃烧室、进气门、喷油嘴、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重的，将影响发动机怠速不稳、动力不足、加速不良、冷启动不好、油耗偏大、有时伴
如果缸垫安装不好，是有可能导致怠速不稳，但不会导致回火。从你对故障描述的现象来看，我倾向于正时没有对好。
纯属发动机的原因：1.怠速过低，不稳造成抖动。2.电喷是否有问题。3.电路是否正常，如火花塞积炭是不是多，分电器触点是不正常等。4.气缸密封是不是好。
当您的SUV大概开了5年，8万公里左右，但一直以来车的怠速居高不下，去了4S店换了怠速马达还是这样，是什么原因造成的？可以怎样处理？这样遇到怠速居高不下而又已经更换过怠速马达的情况，应按以下三点来作进一步检查：1.检查发动机真空管...
