世嘉属于欧洲车系，欧洲车大都以3000转左右换挡，不管是在磨合期内还是过了磨合期，你要是想保证你的车长期好用，就保持3000转左右换挡，一挡到三挡是3000左右，四到五挡一般2500转左右就行了。
1800-2000转左右的时候换挡，磨合期尽量不要超过3500。平时不要操过4000,对车不好!
现在的汽车出厂都是磨合过的，所谓的磨合期其实已经不那么重要了，正常开就好。世嘉是高转速发动机，上高速拉也没什么不可以
一般达到2000转左右就可以换档了，世嘉这款车我开得比较多了，我一般就是2000转换档，这个转速换档比较省油，另外世嘉这车比较耗油，尤其是1.6的，1.6新车在磨合期的时候综合油耗比较高甚至达到了13-15升！和2.0的
雪铁龙世嘉使用的是高转速发动机，我的嘉嘉提车的时候，4S店告诉我说:“磨合期内，在保证安全的情况下尽量2500以上换挡。3000公里磨合期过后，做了首保，就可以按自己习惯开了。“从性能感受上来看，嘉嘉的发动机在2500转
磨合关键不是看 要磨合多少公里 而是怎样操作正确！！ 1.磨合过程汽车的磨合里程为1000～2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500～3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期(100公里)、
2200~2500
世嘉磨合期没有严格规定，不过可以分享你几个经验。 按世嘉的使用手册上来说，新车过了1000公里后就可以逐渐拉高转速，也就是说1000公里后磨合完毕，但个人不建议你这样，因为毕竟是自己家用的车。 一：新车转速不要超过4
100迈以内，转速不要超过2000转
我感觉太高了吧 我买的高尔夫1.6手动的 磨合期的时候2800转就到120了 难道是车型不一样 ?感觉你那转速有点高啊 四档的话4000转到120差不多啊 呵呵估计车不一样吧 QQ4000转还不一定到120呢
●试驾感受开手动挡车型，其实说白了讲究的是一个熟能生巧。在试驾这款瑞风S4之前，我确实已经有很长一段时间没开过手动挡车型，心里多少会有点发憷。但真的去驾驶这款车的时候，你会发现它的离合器竟然还会“补油”！这主要是因为当驾驶...
近日，编辑从烟台地区4S店了解到，店内宝马1系(进口)现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠9.92万元。欢迎感兴趣的朋友进店试乘试驾。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858，具体优惠信息如下：宝马1系最新价格变化表车型指导...
试驾中，油门初段不是很灵敏，要多踩一下才会有明显效果，毕竟是欧系车的调校风格，以追求稳当舒适为要义，这样也避免了车辆加油后突然前窜的现象。驾驶东风A9的第一感觉就是，方向盘的直径非常大，转向比例也很慢，是一种鲜明的大车感，...
近期，编辑从烟台地区宝马4S店内了解到，店内宝马1系部分车型限时降价销售，最高优惠5万元。目前店内少量现车。欢迎对宝马1系感兴趣的朋友到店试乘试驾。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转8667，具体优惠信息如下：宝马1系最新...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
0-100公里加速测试：EA888+6速DSG的这一动力组合车型，我自己都算不清测试过多少次了，而且在我的印象中每一次的感觉都是一样的，起步瞬间有些迟钝，短暂迟疑之后紧随而来的是几乎癫狂的扭矩大爆发....而这台2.0TSI的尚酷和之前的大众车有...
