一、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响表示发动机将可能发生事故性损伤。发动机异响主要有以下原因：1、发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是否破裂。真空管泄漏,或者断裂。2
建议到服务站检查一下，如果是附件皮带响的话，可以要求服务张检查一下皮带是否干涉或有定位串动!
如果有沙沙响是没问题的，你说有电流声就不对了，我的车在磨合期的时候也是这样，后来磨合完了在车队里改成了场地漂移车后就没有这样的问题了(除了手刹车略动了一下下其他都原厂)此车相当皮实，好好开就行。
对于雪铁龙世嘉2.0L排气量发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了可变气门正时系统，EW10A的最大功率由EW10J4的99千瓦提升到103千瓦，最大扭矩由190
楼主：对于雪铁龙世嘉2.0L排气量发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来。雪铁龙在EW10J4基础加装了可变气门正时系统，EW10A的最大功率由EW10J4的99千瓦提升到103千瓦，最大扭矩由
对于雪铁龙世嘉2.0l排气量发动机型号为ew10a，由psa集团的ew10j4发动机改进而来。雪铁龙在ew10j4基础加装了可变气门正时系统，ew10a的最大功率由ew10j4的99千瓦提升到103千瓦，最大扭矩由190
看看是不是减震有问题或者是刹车片有些磨损过度或者卡到什么小石子之类的东西了
在冷车时变速箱内的齿轮油较粘稠，阻力也比较大些，有可能在抬离合时齿轮间冲击发出轻微的咔咔声。由于您现象描述的不很清楚，建议还是到服务站检查一下。
david关于您咨询的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下可能导致这种现象的故障原因。如果减震器中的阻尼器或减震器顶胶出现问题就可能导致减震器异响；还有就是减震器上方的压力轴承出现问题后也会发出异响；还有一种可能是
原地停车，怠速，踩离合挂2-3-4档，还有声音吗？如果还有声音，要检查挂档机构是否松旷，球头是否有问题，换挡拨叉轴有问题。如果是停车没声音，走起来换挡才有声音。那就一定是变速箱内部齿轮同步器的声音。因为踩离合后，变速箱内
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