你好 磨合期转速不要超过3000 车速不超过100 不急加油 急踩刹车这些就行了 。 希望对您有帮助，感谢您对我们的支持 ，您的支持就是我们的动力，祝您行车愉快
减速、严禁“激烈驾驶”，发动机声音明显下降且平稳为准。例如;min以下，以发动机转速在1kr/，开车前要在空挡暖车2-3分钟。停车一晚后：一。二、注意最高速度不要高于80km/、注意“暖车”。三;h：不要急加速，一般注意
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
这个无所谓的，只是磨合期的时候发动机转速控制一下，最好不要过3000。速度一般控制在100一下。
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
车子是否耐用和少毛病,与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”,但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。以下是新车磨合应该注意
如果真的对车好的话，建议首保前别跑长途，最好是3000公里以后再跑，或者是等二三保完事，加的机油可以跑5000公里以上时再拉长途和高速。磨合期内车速别太快，就按本地区要求的车速正常开就行，尽量别急加速或是急刹车，别满载或
磨合期内确实油耗会高一些，5000公里以后应该会低一些，当然，油耗也和驾驶方式，路况有很大关系，如果经常走城市拥堵路段，频繁启停，油耗肯定会高一些。建议磨合期后跑跑高速和长途，能减低油耗。
磨合期实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部
你这样开的车并不是磨合，是在伤害车，已过了3000公里车也应该去换机油保养了。 新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
