这辆车的故障需要综合检查，对于发动机抖动故障来说，需要检查节气门体、怠速阀和喷油器的积碳情况，以及检查燃油压力和点火系统各部件的工作状况。变换档位时出现摩擦声音重点检查变速器操纵机构，检查换挡拉线是否顺畅。低速加油时发动
您好： 车辆在摘下档位后，由于负载的减小，会使得发动机短暂的转速上升，这属于正常现象，如果出现怠速波动过大，可以到维修站检测一下，看发动机怠速及行驶中的各项数据是否正常。。 希望上述回答对您有所帮助，如果您还有什么疑
看看喷油嘴情况！还有楼上说的怠速、火花塞、节气门什么的
您好：关于您咨询的问题，这辆车的故障需要综合检查，对于发动机抖动故障来说，需要检查节气门体、怠速阀和喷油器的积碳情况，以及检查燃油压力和点火系统各部件的工作状况。变换档位时出现摩擦声音重点检查变速器操纵机构，检查换挡拉线
酷酷fight早上凉车怠速不稳、上下忽悠主要的故障就是来自于节气门的开度不够，因此建议您针对积碳进行清洗。第二个问题：如果车辆长时间不行驶，公里数没有到保养时间，那么也要在半年左右的时间进行对机油3滤的保养更换。6万公里
一般是怠速空气量孔的功能发挥不好，需要调整具有化油器功能的电磁阀即可解决问题。
清节气门，连怠速阀一块清拆下来。清完做匹配。
您好网友：建议到店里电脑检测发动机各传感器的数据流是否正常在确定维修。大部分原因是怠速阀发卡造成的。
是清洗后，没用电脑调节气门开度，但是飞度的发动机电脑可以自适应调节，所以开一段以后他自己就会好，不好再找她用电脑调下。
将节气门拆下来清洗后应该能够解决问题，如果不行的话再用电脑修正下数据（即学习）。你是在哪里的？或者可以到我们店检查下
我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本...
