这种问题的根源多在轮胎上,到比较专业一点的轮胎店检查一下轮胎的胎面是否不平,我遇到过很多这种问题了。 你车的轮胎应该是锦湖的吧,锦湖轮胎容易烦这种问题。 别克凯越详细信息请查看58车汽车 http://newca
齿轮齿条间隙,转向轴转向柱等的间隙决定的,如果在设计范围内是允许的,而且能保障安全,如果过大则很危险。你说的这种情况一般转向器和转向轴很少出问题,先检查一下方向盘有没有紧固,一般要拆开主气囊检查,如果没问题估计是转向管住
正常的。凯越方向盘都会偏重。 希望可以帮到你。别克4s店维修技师为你解答。58车
可以,但是建议你不要私自改动,否则会引起:“脱保”“电路烧毁”等问题。 但是改动的话,我个人认为没那个必要,凯越的喇叭你习惯了就好了,就算你去4S店,最多给你搞个别克系列别的车型的方向盘! 有可能会引起方向盘控制导航
都是这样,液压的,电子的就很轻松。我的新车给货车司机开,他还叫我去检查方向盘是不是有问题。凯越是很重,不太适合女人开,但这样也有好处,有些人就喜欢这种力度带来的驾驶乐趣
方向盘怠速抖动的原因很多: 1、如果方向盘抖动很明显,首先去检查发动机减震胶,如果是减震胶裂了,老化了,发动机的震动直接会传递到方向机上 2、如果机脚胶检查是好的,就看看发动机是否抖动厉害,很明显,如果抖动
检查液压助力油还够不够多,液压助力泵工作是否正常
就是方向盘座下有一凹洞,里有一手柄,把它抠出来方向盘就能上下移动了,调整后按进去就行了
方向盘侧面两边有两个装饰盖板 敲掉!好像是T50花方(有些年没有修别克了 呵呵 记性不好)拿掉主气囊!里面有个大螺帽!用拆轮胎的十字架拆掉 就使劲往外拔吧!(记住拔的时候那个大螺母不要拿下来,留几丝就好 以防止你拔方向盘
不好判断,需要现场听才可以。不应该是继电器的声音。重新安装方向盘吧,似乎是摩擦的声音。
新凯越的内饰与老款保持一致,车内布局较为紧凑,功能按键的摆放一目了然,而高配车型中配备的桃木纹内饰也显得十分高档。另外,精致的按键旋钮以及饰板均匀的接缝也证明了新凯越的做工出色一如既往。新桑塔纳依旧是大众化的家族设计,方...
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