您好： 对于您说的凉车不着车的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动。还有可能是因为进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多，造成控制单元无法精确控制怠速进
您好: 对于您说的凉车不着车的问题，可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动
电瓶电量应该不够吧！ 在就是启动机！ 不好启动一般都是这2个问题！
就是节气门的问题，我的hrv半年前也碰上过，跟你的问题完全一样，启动时转速很高，到4s店折腾了好几回才搞定！
一般来说，车辆在冷车启动的时候，把钥匙转到启动后停几秒，让所有的设备都启动了之后再打火，不排除改气的时候有误操作，建议到正规地方检查
不是发动机的问题，检查两项，一个是电池是否馈电，二是起动机是否有问题。
可能是燃油系统泄压，你可以冷启动时打开点火开关（ON)挺3-5秒钟再启动试试，如果三秒之内能启动着，检查燃油系统
每次在早晨启动马达着车时，必先打开点火开关5秒钟左右，让燃油泵有几秒钟的预工作，这种方法有助于冷车启动顺利。 使用专业人士的语言来说就是：“在冷启动打火时候轰油才能启动，热车以后灭车在打火就能启动了，不用轰油。这种现
是起动机的问题，检查是否起动机的铜套磨损了，再看一下起动机的吸力开关触点有无烧蚀。到修理厂保养起动机试一试。
肯定是有关系的，电脑在启动时只采用水温信号，其他修正信号要启动后十几秒钟后才逐渐采用的，负40度是要加大很多喷油量，您到不用拆火花塞，只是将油门踩到底多打两次打起动机即可，只是所有电喷车都有的段油清缸作用，但要检查水温传
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经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这么做有什么道理吗？首先这并不是人们所说的心理作...
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