从理论上欧美的汽车应该是低速,一般最大扭力/功率:3500转左右,日本的一般5000左右.
从专业原理来说，就是节气门的开度大了，转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的，他是控制节气门开度的。即开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活
刚清洗过节气门会造成启动车后怠速过高，让汽车自适应一下即可，再不行，断一下电瓶负线
检查发动机是否漏气，清洗节气门， 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答58车
凯越这车油耗本来就高!!去4S店检查!!节气门体里和怠速马达里是否有积碳!!建议清洗燃油路!!更换火花塞!!
您好: 对于您问的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部因积碳过多造成节气门卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现
您好，建议您去当地4S店对车辆进行检测。以免影响您的正常使用。
应该是慢慢加会比较好的，如果直接加到2000，他自动换档的话反而影响速度，自动波的车虽然理论上不能控制换档的转数，可是细心一点的师傅应该是可以发现，如果一脚踩下去的话，自动换档反应不过来的时候，转数是有可能去到比设定的更
一般是: 一档~10--20KM 二档~20--30km 三档~30--40km 四档~40--60km 五档~60--...安全km 转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康
轿车在高速行驶时，发动机转速一般在2500左右（120KM/H),这种情况下，发动机排气歧管温度高，烧红的现象应该是正常的，因为发动机转速较高，排气压力大，燃油可能还未完全燃烧完（呈等离子状态，也就是火焰）就被排出燃烧室
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
车型图片产品名称2018款凯越15NCVT豪华型厂商上汽通用别克级别属性紧凑型车变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4468*1765*1469轴距(mm)2611车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速133/4000最大功率(kW)/转速79/6200工信部综合油耗...
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车型图片产品名称2018款凯越15NCVT精英型2018款凯越15NCVT豪华型厂商上汽通用别克上汽通用别克级别属性紧凑型车紧凑型车发动机1.3L107马力L31.3L107马力L3变速箱CVT无级变速CVT无级变速驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4468*1765*14...
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