对啊，这是凯越这批发动机的通病，渗油还好，就是发动机气门室封垫，这个已经正常了，不渗油倒不是凯越了！有点加速顿挫？这个应该是火不太好，你看看你的火花塞多久没换了？换了火花塞再看看！还有，气门室封垫如果渗油过多，就有可能会
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
如果4S店试车后认为是正常现象,那要有相应的证据证明。最好是与同型车进行比较。根据您简单的描述，原因可能是1、发动机动力输出存在问题2、发动机动力输出后经过离合器到变速箱的传递线路存在问题。
是1.5还是1.6的，如果是1.5的那款需要对发动机控制模块升级！采用的六档变速器在换档的时候有时候会出现跳档延迟顿挫感强烈。升级下行车电脑会缓解。
尊敬的用户您好： 第一 建议你检查火花塞和高压线， 第二 检查喷油头工作 第三 检查气缸压力 一般这种情况都是由于积碳导致的，汽缸压力变化和气门及喷油头结胶导致的
一般是: 一档~10--20KM 二档~20--30km 三档~30--40km 四档~40--60km 五档~60--...安全km 转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康
一、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，（大部分场合是发动机转速低于离合器片转速），那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转
首先这不是设计缺陷。 手挡车在低速时突然松油门会使发动机转速突然下降 而变速箱内低速挡低档位齿轮与发动机动力输出的速比较大所以发动机突然转速下降起到一个发动机制动的作用，加之速度低车辆惯性小，造成你所说的情况
可能气门前面有问题，应该和发动机有些关系。
你好！是发动机工作不好，建议做一个发动机中度保养，清洗节气门，喷油嘴，三元催化。更换燃油格，火花塞，
随着购车已经变得容易起来，人们对于一款便宜实惠的紧凑车要求变的更多。买的起，还要养得起，所以对油耗和保养的关注也会很高。哪些车省油，哪些车保养费用更实惠。而且还要考虑到汽车的外观、配置、性能、售价以及优惠幅度。买车真是件...
四.性能对比别克新凯越在上市初期搭载了1.6L以及1.8L两款发动机，而目前市场上1.8L新凯越已经停产，仅有新凯越1.6L排量车型销售。新凯越发动机爱丽舍全系搭载了4缸1.6L发动机，与新凯越的4缸1.6L发动机相比，在最大功率上两者均为78kw，而...
●新凯越1.8LEMT指导售价：13.38万元从上市至今，凯越已经经历了整整5个年头。70多万的车主，月销量近16000辆，一连串的数据足以证明凯越今日在市场上的号召力。新凯越的全新动感现代造型据说源自别克品牌未来设计DNA，而世界顶尖汽车设计...
●动力性对比北京现代新伊兰特悦动和通用别克凯越搭载的都是直列四缸16气门的发动机，排量分为1.6L和1.8L两种规格。但是在动力输出方面还是存在略微的差距，新伊兰特的动力输出要高于凯越，这一点从两款车型的最高车速也可以看出。动力性...
