怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动
清洗一下进气系统吧，就是节气门，你的情况如果继续恶化的话在等红灯的时候还会熄火的。另外检查一下碳罐吧
调整每个缸火花塞放电间隙必须一样，按行驶里程清洗燃烧室、节气门积碳试试。
这个可以说是设计问题，老款发动机了没有办法，解决的途径只能是换好机油和做隔音，但对于这样一款经济型轿车来说真的没多大必要，因为费用不低！
检查高压线和火花塞有漏电的地方。
主要是因为，最终混合时候的效率比较低导致的发动机低转速扭矩匮乏，产生的共振，就会感觉抖动说白了，工作效率差，导致的没劲，没劲就会抖动检查的近期条件，如节气门，空滤等点火效率，如点火线圈，火花塞等最后看看怠速马达是不是抽风
如果车辆在怠速P、N档位仍会产生不规则抖动，首先应该排除是否空调原因，完全关闭空调并且热车状态(行驶10公里以上)再观察怠速是否稳定。冷车状态下怠速偶尔的自动调整是属于正常现象，怠速800转基本上属于正常范围。 ===
除了13款凯越以外，之前的凯越有个通病，就是发动机支架有缺陷，车怠速就抖，如果不是支架的问题，不过火花塞，缸线，节气门，谐振都有可能，但凯越最有可能的就是支架
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汽车抖有凉车抖和热车抖.一般是某缸点火不好.都看过了.那你就测一下缸压试试.或看看真空管是否有破损或废气管损坏.在不行那就没了.就这些没法准确判断啊. .
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