一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
对，发动机根据负荷的变化，怠速是有一定的起伏范围的，一般在基本怠速正负50转左右范围内都属于正常现象！不必担心！请问你当时是否开了空调呢？如果是，那应该是空调的工作引起的怠速波动现象！正常
你好， 清洗节气门试试看，再检查一下火花塞58车
此现象常见于节气门故障！可解码检查。
先清洗怠速阀，先把最常见的积碳问题排除了。车没怠速一般就是怠速控制阀出了问题。
故障灯亮了吗？检修节气门位置传感器
一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决。 1、建议：查查碳罐、电磁阀。 2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器(TPS)
看看 进气压力传感器和接口，还有怠速阀的管路是不是堵了，光洗怠速阀不管用，管路也的清洗。如果怠速阀的真空管老化了也得更换。
雪铁龙新爱丽舍 毕加索 世嘉 1.6的 16V的车辆实用的是新版的博士ME7.4.5版本的电控单元，对排放方面的要求比较高。在天气突然变冷的情况下，汽油中的水分含量增加，在冷车时，汽油燃点下降，引起点火失败或者燃烧不
这个问题可以使用半自动怠速马达解决。
