半坡起步抖动一些实际上也可以算是正常的，负荷特别大时起步总是会有些抖动的。当然有些因素可能导致这种抖动大些而有些则可以令其缓减一些： 一、发动机支撑胶垫质量。这些胶垫俗称机脚胶，在经过一段较长时间的用车后，机脚胶会老化
离合是快踩慢松，松到车子发抖就不可以再松了，保持一段时间，车不抖了就可以把离合松完，这时车会保持一定速度向前冲，减速踩离合，停车要离合刹车一起踩，不然要熄火。不后溜很简单，离合一定要松到发抖才松刹车。
首先是驾校严重违规，是在搞应试教育，拿学员的生命当儿戏。这样学下来，即使拿到驾照也不能上路。 对付的办法倒有，轻踩离合就可以了。
告诉我科目2 考试的技巧与方法 谢谢了 兄弟姐妹们 我来回答
可以通过反光镜看车身离地上车道分隔线的距离 离左侧的线近就是偏左 离右侧的线近就是偏右了 我刚开车上路的时候也不知道自己在哪儿开呢 我就用这个方法
上坡起步：踩住刹车踏板不松，左脚慢慢的松离合器，松到车身发抖时，右脚松刹车且迅速踩一点点油门，车身动了后，左脚松开离合，上坡起步成功。用手刹上坡起步的方法是一样的。前文中的刹车改手刹就行了。还有就是脚刹和手刹同时用的，方
我们驾校用的也是爱丽舍的自动挡考试，这款车有个特点就是只有一个雨刮器，而且正好可以利用这个雨刮器的结点(就是雨刮器与车子连接的地方)来判断右侧车轮离边线的距离，此项目要分两步进行，即上坡和起步: 首先，是起步山坡要提
1、待车身出一半即可往右打方向，视情况不一定要打死，不要死记硬背，只要右转，然后随车与道路调直，逐渐回正。 2、用一档离合控制，速度尽量慢，提前将右脚放刹车上准备好，一到指定位置就狠踩下去;起步前刹车踩紧别动，慢慢抬左
应该是变速箱的问题，建议到修理厂检查
你看准车前机盖缝对准线中直上，半坡起步线与肩膀对齐就停，拉起手刹，加大油门，半离合起步即可，祝你好运
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