DSG在欧洲是比较成熟的技术,在国内主要的问题时水土不服,不能适应中国的路况。我自己开迈腾,DSG和TSI使用效果非常好,没有任何问题。
你好!关于变速箱油要看你的变速箱!1.4T和1.8T的是七速干式双离合器终身不要更换变速箱油!2.0T和3.0的是六速湿式双离合器、每六万公里更换变速箱油、费用在1500元左右!第二个问题关于正时链条!说明书说终身免维护
当然用换了,六万公里一次
不是很耐操 建议买6速的湿式双离合 7速干式双离合不耐操 如果停车有挂N挡同时拉手刹的好习惯,可以考虑干式的。 如果长时间挂着D挡踩着刹车,干式的温度会特别高,可能会出现毛病。 湿式的不仅
VW的 2.0TSI 无问题 湿式变速箱 PS 1.8T的动力就可以PK2.4L了 你问的这俩不在一个级别上啊
没有,还是DSG,大众就是在帕萨特1.8T上加了一款普通的6AT的问题,也就是说这款普通AT的车不用担心DSG问题
其实7速DSG变速箱本身没有问题只国水土服主要堵车/灰尘大引起毛病们再解决也没有用只能临时办法长久来说还要买干式DSG 排量越小越省油迈腾级车2.0T才绝配1.4T拉起来有点吃力跑长途来说都省油短途反而更废油大家都
目前DSG已经得到解决。迈腾还是一个很不错的选择
大众的七速DSG问题比较多。。六速的DSG问题少。。。目前7速DSG的车型主要是小排量的。。 比如高尔夫,途安,还有1.8的迈腾和帕萨特。 7速DSG容易出问题,一来是因为结构是干式的,散热不够理想,二来,中
回楼主 不用担心 迈腾与速腾已经上市2年 他的技术与配置已经非常成熟 以前说迈腾速腾变速箱漏油 异响 只是个别现象 我的朋友开迈腾 我买的速腾 说实话 一年了 性能没问题 根本没有网上议论的毛病
一汽-大众新迈腾,很多人都比较熟悉了,属于20来万的中级轿车圈里的明星车型之一。目前优惠比较大,如果你关注了很久,现在是个出手的好时机。但先别急,“硬核口碑研究所”先带你听听卖车销售和车主等“过来人”怎么说后,在买不迟!简单...