你好：建议检查右侧油管支架，在1500-2000转速时震抖！固定一下就好了！
我的也有点吐吐地声音，就是发生在2档和3档急加速的时候，一般这时候我都是直接大脚油门下去，转速上去就没这声音了 58车>>
踩油门后收油门，变成比较高的档位了，又迅速的踩油门，变速箱又强行降档加速，转速车速比有一点误差，所以应该是变速箱和节气们的声音混合的吧。 58车>>
您好！ 关于您咨询的问题，引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这几方面入手检查。您说的这种情况有可能是高档低转速时，急加油导致的叫杆，因为开空
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
大鸟 关于您咨询的问题，因为车辆设计过程中发动机工作时会有一个自有共振点，当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。 有可能是
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
有个别缸工作不良
车型图片产品名称2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版厂商东风英菲尼迪级别属性中型车发动机274A2.0L211马力L4变速箱7挡手自一体驱动方式前置后驱长/宽/高(mm)4867*1823*1456轴距(mm)2898车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速350/1500-3500最大功...
车型图片产品名称2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版厂商东风英菲尼迪级别属性中型车发动机274A2.0L211马力L4变速箱7挡手自一体驱动方式前置后驱长/宽/高(mm)4867*1823*1456轴距(mm)2898车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速350/1500-3500最大功...
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