共振现象。假如速度变了，它的振动频率就变了。所以改变排气管的固有频率。一般加装一点东西，绑上一些东西就成。
并不复杂。只是共振罢了。排气管再固定一下或再添加东西固定，目的只是改变它的固有频率。
我也有这个问题，同款车，洗了节气门也是一样，打个客服说正常。冷车一档抖，挂二挡退一档有时候发动机会往上串一下，尤其在冬天比较明显，后来做了几次保养(换机油机滤，汽油过滤齿轮油，跑了几次高速(有时候让发动机转速上到4000
怠速油耗比我的小,我的0.8-0.9,节气门位置不懂 58车>>
发动机抖动有三方面原因，一 正时问题，也就是机械故障，这种故障除非你的发动机报废不然不会出现这种问题，排除。二 点火进气问题 ，4S店给你换的点火线圈就属于这种，火花塞也是这个范围，但是你的车2万5不应该是火花塞的问题，
新车就抖是不正常的一般都是安装问题，刚好达到共振频率，我上部车子就是取车的时候发现抖动，但是没想那么多，结果再想让4s店解决，告知这个是发动机支架共振，无法修复，所以新车一定要挑挑好，不是每部都这样的
发动机抖动需要进行现场检查，轻微抖动属于正常现象。如果抖动比较明显，建议到4S店利用诊断电脑检查一下节气门开度、点火时间、喷油时间这些参数是否正常，如果这些数据都在正常范围以内，应该就没有任何问题。
怠速油耗比我的小,我的0.8-0.9,节气门位置不懂
车体抖动可能是由于在以前的事故中留下的后遗症，现在造成车体共振了，建议去4S检查下，三元催化器不用换，它只是起到转换汽车尾气的有害气体的，30000公里清洗就可以，在4S大约2000-3000吧，副厂400-1000不等
应先检查发动机的固定吊脚和排气管的减震固定；三元催化器价格应在600-800左右。
