怠速学习没有做好，以前是节气门过脏导致的故障，和火嘴并没有关系 清洗了节气门后，没有做怠速学习所以会出现热车怠速也下不来的现象，怠速下不来修理工误任务是水温传感器故障，导致电脑以为是冷车状态所以一直提升怠速在1200转
你这个故障与怠速没关系，不要调高。你需要按照顺序，检查以下几个问题。火花塞，点火线圈，喷油嘴。这三个问题最常见，顺便洗下节气门。如果不行，检查缸压，另外检查缸垫。如果有水箱里的水变少，加水壶里有油迹或絮状物，那么就说明缸
节气门，怠速阀，脏了。还要看看进气管有没有漏气。怠速不稳好修不是多大事
一般冷车启动的时候 发动机转速会比平时热车时高一些 一般在1100转--1300转都是正常范围 由于冷车启动时 发动机里的机油都沉淀在发动机底部 为了让发动机尽快润滑 电脑会让喷油嘴多喷一些汽油 增加发动机转速 尽快达到
有可能真正的原因不是怠速马达，有可能是曲轴强制通风的PVC阀有故障，还有可能是活性碳灌电磁阀响，应该可以解决问题
你好 我是佳木斯大学汽车检测维修专业毕业的 下面我只能说是靠我自己的经验来判断下 仅仅是个人的意见不代表权威 我在一个朋友的问题中回答过此类问题，http://zhidao.baidu.com/quest
紧一下火花塞，或者需要更换火花塞。 最怕就是电喷系统故障，这个需要到4S用电脑查ECU。
喷油嘴有泄漏或被积炭堵了，冷车时喷少而浓的混合气，感觉不明显；热车时喷多而稀的混合气，如果喷油嘴有问题，多喷或少喷一点，感觉就有了。
怠速电机、喷油嘴是否清洗，如果没有继续清洗一下，如果还不行就用解码器检测维修。节气门、怠速电机、氧传感器损坏都会影响怠速，说不定要更换。
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