自动变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
您好！很高兴为您解答：1、漏油2、入档发动机熄火、无反应、冲击3、挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。4、进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。5、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水
之前的40-30的顿挫感估计是减挡冲击，是自动变速箱常见的问题之一，解决办法具体要看你车的情况：油质、油量、历史保养情况、线路、电器故障等等，简单的话估计换换油或者清除一下电子故障就好了，问题大的话估计需要大修解体变速箱
去大修理厂，用电脑检查故障码，另检查变速箱电子感应器线路和插头，有时候是插头松动了。当然，最好的去4S，不过费用高点。
正常4-5W就得换变速油，具体看你使用情况~ 看你说的，觉得是变速箱问题了~
现在全国很多这批车，在三年5万公里即将出保的时候都会出现“变速箱限制功能”或“变速箱故障”，有些车重启后就好（但没有车辆代码无记录），有些车就出现突然失去动力和R档不能用；厂家不承认设计缺陷，也不肯召回。福特的车买啦真的
看样子变速器内部有打滑现象，除非某些过度损坏，变速器一般是可以修复的。
“厂家只保2年或4万公里” 这话好糊弄人啊， 两个条件，是充分条件还是必要条件??? 把钱拿到，谁也不问死活，天下厂家都一样 我家准备买车，本来还我还考虑这款，现在看得改主意了
8万左右58车
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索
奔驰仪表盘显示s意思是运动模式，一般是变速箱的运动档位识别在挂档杆下边有个模式开关可以通过该开关来关闭或打开。扩展内容：1、新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶...
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前面说了这么多，实际上只是介绍GA8诞生的前奏。我们更关心这样一个问题：普通家庭购买它是否合适？这个问题不是开玩笑的，目前很多自主品牌推出的中大型车产品，可以说纯粹就是为了供给政府。它们虽然足够气派，内饰看起来也豪华，但是品...
每年的315晚会，是个充满形式感的批斗大会，商业生态圈里最弱势的消费者，扯着大旗，向巨鳄们宣读战斗檄文。不论结果好坏，精神是令人振奋的，热闹是满满的。这桌饭菜，汽车行业一向牢牢占据着一个保留菜式，今年被端上桌的主菜是进口路虎...
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