刹车片与刹车盘经过一个半接合状态，由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，所以在半接合的时候产生摩擦，从而发出的声音。停车的时候也是一样的原理。在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐
如果活塞顶部有积炭，形成了强度很高的炽热面，从而引发爆震。原因有四：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，加入低标号汽油都可能引发此类故障。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，减少车辆使用寿命
由于没有看到现车，分析原因可能有以下几个故障点： 1.离合器踏板轴：尼龙套磨损后会产生异响； 2.离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸并引起异响，严重时踏板还有震动感；
这个问题应该是转向压力轴承的问题，需要更换新的轴承解决，建议到大众专修店检修。其次，在日常使用中建议注意驾驶方法，应当尽量避免原地转向，原地打方向对转向系统各部件都非常不利，注意驾驶方式即可延长配件的使用寿命，这个故障一
自动档的吧，刹车片摩擦声音，正常
应该是前刹车片缓冲过程中与转向节发出的碰撞声音。这是由于为了增加制动的缓冲效果，从而降低了刹车片缓冲簧的刚性。这样在低速踩刹车时会产生此声音，对制动效果不会有任何影响。您要想取消此声音，可以在刹车片上加个垫片，这样就可以
火狐狸 根据您说的情况分析，可能是因为换档的时候油离配合不是很好，导致离合器片上的减震弹簧受到冲击后发出的声音。建议您试一下在抬离合器的时候，将油门踩深一点，发动机转速稍微高一点，离合器放的要慢，声音应该就会减小;还有
建议到4s做个详细检修
1.新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。2.新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。3
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