只有找到毛病,换的是原厂件,就没问题
您好: 此车离合器是液压结构,如果出现异响,应该是踏板的安装支架和踏板摩擦的声音,请到4s店检查是否已经磨损。 如果离合器踏板有抖动的感觉,说明是其他部分的抖动通过连接管路传到踏板出,看您的描述,问题有可能在变速箱或
一、首先说说离合器、变速箱的认识 福克斯原型车设计是WRC赛车,离合器结合的快慢直接影响到动力输出的时效,可能从这个角度出发吧,福克斯离合器的接合点(半联动)行程就设计得比较短,以利于动力快速结合输出,所以大伙在平
自动挡挂档总有一点冲击的,至于冲击大小,关键在于变速箱内部的换挡模块。有些车处于成本考虑并没有用高级的模块,冲击就会比较明显一点。再说冷车状态本身发动机转速比较高,变速箱油温也没有升到一个合适的温度,所以我觉得你感到有点
原地轰油门(挂P档) 有嗡嗡声 跟变速箱 没关系 因为这个时候 变速箱还没开始工作 原地 油门越大 声音越大 就跟发动机有关系 声音是随着转速的升高而加大 所以就要检查 所有在转的部件 各皮带轮轴承
应该是没有大问题,1、是过挡的碰撞声音,很多车都有,只是你有凝心的心病而已。2、有可能是离合分离有点不到位,但问题不在而已。3、还是心凝的问题而已,都问题不在放心开吧。
1、变速箱的同步器、差速器、离合器的飞轮都有可能导致你的问题,逐一检查排除。 2、需要综合检查你的总线。
离合器感觉到明显震动的原因,一般是离合器与变速箱之间的间隙过小,可以调整离合器间隙改善。
如果你不是用2档起步,就去4S店检查变速箱油,并请检验员路试
我得明锐1.8T也是这个问题,变速箱是6速的,和速腾是一样的,主要问题是松开油门,在加油能明显感觉到咚的一声,还伴有轻微的震动感,速度越低越明显。应该不是地盘的问题,应该是长传动轴或变速箱有问题,明锐有不少车有这个问题,
听到试驾一汽-大众速腾1.4TSI的消息时,估计大伙儿的心情和我是一样的,从开始的期待、焦躁到面无表情,再到之后的又有信儿时,那种热情被重燃了,但温度明显要弱了一些。今天,一汽-大众在我们等待N个月后终于放出了国产速腾1.4TSI,闲话...
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