1.8T的维护费用是挺高的，保养周期也要比2.0的短。 1.8T的7500公里就一定要换，滤芯也比2.0贵,而且机油还得用合成的，带T的最好按时保养，不能马虎。一般常走市区2.0足够，你常外出跑高速那是要T的。
比不带增压的贵是肯定的，但油会省点，总的算下来不会贵多少。只是家用的话一年也就保养个2到3此而已，小保养800多，大保养1300多。不带增压的是700多和900多。所以用着保养上的我觉得不会差太多。1.4t省下的油就可以
1.8T的维护费用是挺高的，保养周期也要比2.0的短。 1.8T的7500公里就一定要换，滤芯也比2.0贵,而且机油还得用合成的，带T的最好按时保养，不能马虎。一般常走市区2.0足够，你常外出跑高速那是要T的。
相对对同等价位的，偏贵一点点。 还有速腾1.4T没有正时皮带。是链条带动的。所以不用更换正是皮带。 （想要详细保养费用数据？要就说一下。）
没那么夸张，磕磕碰碰的维修都差不多，贵不到拿起，而且还有保险公司。主要考虑，1、每年保险速腾要高出捷达大概1000元；2、06年的速腾，现在需要更换的配件会越来越多，需要一些开销，但不会太大，毕竟它的保有量很大，配件不会
挺合适的。速腾其实就是3厢版的5代高尔夫。 速腾全系标配ESP,和双气囊。大众坚固的车架，安全性没得说。 动力其实也够了，要是银子够的话，买冠军版的，是1.8TSI发动机，绝对澎湃。 但我不推荐1.8T
车才值多少钱啊？1w4，你肯定搞错了，是1400吧1w公里保养1400也很贵了，不用换那么多的。换机油机滤够了，机油换高端全合成最好的那种，相当于嘉实多极护的0W-40。其他的汽油滤芯空气滤芯空调滤芯，下次换就行，火花塞
不贵，技术比较成熟的发动机，气门也少，保养比较容易经济。
不值得， 简配严重，不如新宝来1.4TSI DSG核算。 保养差不多，比日系一线品牌贵一点
速腾1.4T的保养费用贵不贵呢？我很担心涡轮增压的保养费用涡轮增压的车保养贵吗涡轮增压维修为何贵请问开有turbo(涡轮增压)的车该注意什么??怎样保...机械增压和涡轮增压哪个保养贵更多相关问题>>其他答案涡轮增压最大
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