大众都是有区域保护政策的，如果你确定在北京买能在本地上牌的话，那就可以了。保养和保险现在都是全国通保，去全国任何4S店保养都是可以的，任何地方出险了，保险公司都是一样理赔的。 Q5也是一汽大众的，速腾肯定是可以本地
建议一般在5000公里左右或购车半年时间去首保比较好。好车一般首保公里和保养间隔公里都长。
保养肯定全国联保的，关键是你买了能不能上牌，如果售卖的全国车型就可以异地上牌，不然就是有地域限制的。
在保期内4S店保养的话比较贵 三滤 四五百 定期保养就得上千了 本人一汽大众技师
一汽大众--【速腾】轿车定期保养项目 定期保养项目--按月份(每隔月) 首保 12 24 48 定期保养项目--按里程(每隔公里) 7500 15000 30000 60000 80000 检查自诊断系统
不能换千万不能换，发动机不一样，你要是换了那油就别想在有动力了，会减少动力输出的，你要换A6的机油你车就废了 发动机的转速不一样，用的油黏度也不一样，捷达是高转发动机，速腾是低转的，你用速腾的机油容易粘缸，是个很危险的
这样的情况，你去的4S是违法的，我的是迈腾，咱们的车保养要求是一样的，首保是7500，但可以超一点，建议你换家4S，大众是全国保的，去哪家都一样，并且记录是电脑记录的。
买新车是有风险的因为新车下线会有瑕疵,瑕疵如果严重就会被集体召回.修理当然集体召回修理是免费的,但是新下线的车会比后下线的车好因为他不敢省略零件,很好用这是新下线车的好处和坏处建议买速腾1.4TSI+DSG(直喷发动机家
速腾1.6手动如果要10个多油，确实有点高了，应该保持在8个油左右比较正常的。 由于你说的用车背景不详细，因此不好判断是什么原因。 初步判断，有以下几种可能： 1、长期低转速高扭矩在市区跑，走走停停的，造成积碳过多
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