如何判断发动机该清理积碳了 发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象，不过要特别提醒的一点是，要得到正确的判断，还得先排
这个就是要看你愿不愿意花那个钱了，作用不大。洗一下喷油嘴洗一下节气门换一下汽油格，检查一下火嘴需不需要换这才是有用的。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问
正常保养无需清积碳，清积碳要拆开发动机，这一定不是你想要看到的，因为好的发动机让人拆开过性能就可能没有以前好了，想清积碳可以在汽油里加些添加剂(加油站有售价格不扉功效未知) 保养发动机时主要换机油，加(换)水箱的水。
烧机油一般是由于车辆活塞和气缸壁磨损导致的，表现为发动机尾气冒蓝烟，是由于汽车长时间使用或者油品中产生的积碳，都可能对气缸和活塞产生磨损，导致机油上窜到燃烧室中和汽油下窜至机油中，机油上窜导致烧机油并产生更严重的积碳，汽
第一，清洗完节气门后发动机气缸里面没有积碳了。干净了。但是气缸、活塞、活塞环之间的缝隙相对于没有清洗前大了。没有以前严密了，多少会影响到发动机压缩比（气缸压力），这样也会造成油耗相对于以前有所增加（误差应该在1-2升/百
火花塞，喷油嘴，发动机积碳三个方面去检查！可能性按顺序
自己动手的话50以内。找修理厂的话，100块钱吧。
1节气门积炭严重或者油路积炭严重。2变速箱油未及时更换 。 3变速箱与发动机的离合分离不彻底。 4检查火花塞。5用专用的仪器查一下故障存贮器
浅析发动机积碳的原因及解决措施发动机对汽车有多重要，而发动机是整个汽车性能的好坏的关键。我国汽车对国际汽车有一定影响从而汽车的发动机每年的研发和维修花费了大量的财力和人力。而发动机的积碳的分析对汽车有什么好处，有什么方法...
1积碳的形成积碳的生成比较复杂，它与发动机结构以及使用燃料和润滑油料的种类、发动机所处工作条件及工况等密切相关。首先是燃油，汽油在存储、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶壮物质，或者汽油本身胶质的含量就很高，这些胶...
1、原因和判断方法当发动机大量积炭时，尤其是进气门杆相对存在大量积炭时，对于多气门结构的发动机，因气门弹簧力有限，发动机在高速运转情况下，进气门杆积炭会导致气门导管与气门杆摩擦力过大，气门回位速度过迟。加之活塞顶积炭又会造...
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