楼上都不对，我的00是1.4手动理想的，也会出现打火怠速高的情况，是电子油门的原因，或者说就是这么设计的。一般不是经常出现，而且几秒钟就会降下来，正常的。
没关系的。 不过新车在磨合期，尽量按手册的说明操作，良好的磨合能使你的爱车更上一层楼，比如车辆比刚开始有劲，更省油，操控更灵活，使用寿命更长等！
有可能是油门出现了暂时性的故障，导致不能给油，提不上速，具体原因还要做进一步检查。
怠速不开空调700，开空调800就差不多，行车和你油门和档位的配合有关系。
发动机型号： LCU 、排量：1399mL 、发动机排列：L型、进气型式：自然吸气 该款发动机已经达到欧四的排放标准。像这种发动机采用的电喷技术，多半是控制出了问题，造成喷油量不受限制。该故障为偶发性还是常发性？平时油
你好，磨合期的车不要急加油门，控制车速正常行驶既可以，高速发动机转数不要超3000速度不要超过100，正常开车1800-2000转换挡就可以，2000-3000公里时拉一下高速就可以了
原因很多 1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速
处于磨合期内的新车需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。3.不要急加油
1档就是起步用的，车一动，就可以进2档了。 如果转速2000左右换2档，不及时给油，车子顿挫很明显。 你可以转速1500以内换2档，也可以根据时速，10KM时速左右换2档。 这个没有最佳换挡的说法，只要
里程表左下角，橙色小液晶屏显示，1表示1000转，0.8表示800转，以此类推。
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