楼上都不对,我的00是1.4手动理想的,也会出现打火怠速高的情况,是电子油门的原因,或者说就是这么设计的。一般不是经常出现,而且几秒钟就会降下来,正常的。
没关系的。 不过新车在磨合期,尽量按手册的说明操作,良好的磨合能使你的爱车更上一层楼,比如车辆比刚开始有劲,更省油,操控更灵活,使用寿命更长等!
有可能是油门出现了暂时性的故障,导致不能给油,提不上速,具体原因还要做进一步检查。
怠速不开空调700,开空调800就差不多,行车和你油门和档位的配合有关系。
发动机型号: LCU 、排量:1399mL 、发动机排列:L型、进气型式:自然吸气 该款发动机已经达到欧四的排放标准。像这种发动机采用的电喷技术,多半是控制出了问题,造成喷油量不受限制。该故障为偶发性还是常发性?平时油
你好,磨合期的车不要急加油门,控制车速正常行驶既可以,高速发动机转数不要超3000速度不要超过100,正常开车1800-2000转换挡就可以,2000-3000公里时拉一下高速就可以了
原因很多 1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速
处于磨合期内的新车需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转,时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。3.不要急加油
1档就是起步用的,车一动,就可以进2档了。 如果转速2000左右换2档,不及时给油,车子顿挫很明显。 你可以转速1500以内换2档,也可以根据时速,10KM时速左右换2档。 这个没有最佳换挡的说法,只要
里程表左下角,橙色小液晶屏显示,1表示1000转,0.8表示800转,以此类推。
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