您好：根据您的车况和故障现象，在车辆怠速状态下，电子扇工作时，继电器能听到起工作声音，是正常的。而如果出现怠速不稳或熄火现象，则建议去维修店对以下几点进行检查：1、积碳；是否在怠速马达和节气门周围存有胶质积碳，如果存在部
你好！您爱车怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等，造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。而油门反应迟钝
故障现象2002年款别克赛欧行驶里程65000km，怠速时出现间歇性（5～6s周期性）发动机怠速先降低至700r/min左右，然后升高至1200r/min左右，再恢复至900r/min的现象。维修经过在诊断接口上连接扫描
一般来说，怠速不稳主要是由于怠速阀（怠速马达）脏了造成的，同时节气门脏了和节气门位置传感器错动位置也会引起怠速不稳。既然是改了CNG，就应清洗进气道和喷嘴。
按以下方法操作：检修节气门拉索，应有一定的自由度。怠速转速正常。在学习程序执行时不要踩油门及转动方向盘。打开电门开关，但不要启动发动机，先进入自诊程序，然后等待20秒，重复此步骤3次。 启动发动机运转13分钟甚至更长，并
故障现象 2002年款别克赛欧行驶里程65000km，怠速时出现间歇性（5～6s周期性）发动机怠速先降低至700r/min左右，然后升高至1200r/min左右，再恢复至900r/min的现象。 维修经过
如果节气门清洗了、火花塞、高压线都没有问题，建议作一下检查：1、高压线圈，内部部分击穿会有点火不稳现象（捎带看一下稳压电路）；2、温度传感器、空气流量计、氧传感，这些传感部件如果传出错误的信号给电脑，也会导致喷油量不正常
该车故障，建议去汽修厂用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，看看故障码和动态数据流，就可以发现问题，不要盲目，然后根据检测出来的数据信息，再分析判断，维修好!
而如果出现怠速不稳或熄火现象，则建议去维修店对以下几点进行检查： 1、积碳；是否在怠速马达和节气门周围存有胶质积碳，如果存在部分胶质积碳，则将会影响辅助空气截面积，维修方式进行清洗即可。 2、零部件工作性能；也就是对
这个问题得使用节油怠速马达解决
