《起步肉离合高、刹车软、挂档有顿挫感，悬挂软（过稍微不平的路面感觉明显），轮胎不好，是三角牌的。》
你这个车很有可能是水温传感器的问题，或都是一些相关的线束插头松动造成的偶发性故障。这是一软故障，建议在修理厂让他位读一下这个车的数据流应该就没问题了。仅供参考!!!
一样的其实，你踩停刹车他就自动切开离合器了，跟空档一样。因为他是自动手动档，跟传统AT不同，楼上全都不懂啥叫EMT。
楼主，刹车皮软一般有几种情况，1，刹车踏板的行程长，也就是踩下去很深才有反应；2，刹车的力回馈不强，也就是踩下去感觉没劲儿，车的制动响应也不灵敏；一般来说，相对高档的车会对刹车进行舒适性的优化，也就是让刹车变得不那么灵敏
EMT是假自动，系统会自动换档，换档时会有顿挫感特别是上下破。系统主要是针对平地设计换档不会跟人一样聪明。
车怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等，造成混合气燃烧效果差、从而导致怠速不稳。 而油门反应迟钝，
赶紧卖了，这1.6的烧机油，郑州的出租车都是这样。
应该是刹车系统的操作问题，刹车踩得太死，松刹车后回位反应比较慢，导致车不走，使劲轰油就猛地窜出。你可试试下次再遇红灯时，刹车踏板不要使劲踩，或是快要起步提前慢放刹车，我估计这现象会慢慢消失的。
和摩托车的一样，我的伊兰特也是拉线油门，奇瑞系列的大都是电子油门。没什么区别
其实很简单，只要从换一个就行了
哈喽大家好，我叫古泽衡，是一名外贸业务员，今年4月份买了奥迪A4L，现在已经开了1万公里了，今天跟大家分享下我的买车用车感受，希望能帮助到大家！【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些，兼顾家用和运动性能的轿车，预算40W，于是目...
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