马6最大好象可以生到18寸.但是好象得改车身
您好! 首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。 如果一定需要改装,轿车轮胎规格转换原则:轮胎树立在同一水平上时,高度相同
08年生产的马自达六全系标配韩泰K407205/55R16V的轮胎 胎面越宽,附着面积越大,肯定车的抓地力越强同样油耗也会上升 扁平比的值越小轮胎稳定性也就越高但是舒适度会稍微差点 夏天的气压不要太高前后轮都打2.
08年生产的马自达六全系标配 韩泰 K407 205/55R16V的轮胎 胎面越宽,附着面积越大,肯定车的抓地力越强 同样油耗也会上升 扁平比的值越小 轮胎稳定性也就越高 但是舒适度会稍微差点 夏天的气压不要太高
楼上说的米其林我不建议,米其林的轮胎是好,软,刹车距离是控制的很好,在家用车上用着不合算。太费胎,建议你用普利司通~ 轮毂,你要选多大的?什么样式的,什么品牌~这都是根据个人喜好来定,楼上说的800元是均价,要是好品牌
轮胎升级主要的是轮胎直径不要跟原先的误差超过3%,超过的话容易导致时速表跟真实时速误差太大还有就是转弯时轮胎容易碰到内侧。 轮辋不变的话 一般是在自己轮胎的型号界面宽度和扁平率 +-10 +-5 希望对你有帮助
换不了!(轮毂也要同时更换才可以)! 原车车辆在设计时,根据发动机扭矩输出,及车辆使用特性进行调配轮毂、轮胎规格的, 原厂的配备一般是综合的,(抓地力、抗震性、经济性、安全性、等指标)。 全套更换如同“
换的好,韩泰轮胎差劲至极,裂缝,爆胎,即使新胎也惨遭厄运,你把轮胎换宽换矮了,时速表不用校吧,制动稍微弄一下。 马六是运动性的车?马牌轮胎不错,舒适度高,但是耐磨系数不高,不妨下次试试倍耐力的P6或者P ZERO,呵呵
米其林 或者 普利司通 都不错
马六的轮胎是米其林的,这种轮胎舒适性、静音效果比较好,耐磨性不是很高,一般的话3万公里就可以换了
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