还不错。韩系车用的比较多。我的索纳塔也用的这个，跑到9万公里才换胎，只是寿命到了，还挺耐磨得。价格也不贵，日常用，一般高速都很稳，胎噪也小
您好！总部位于法国克莱蒙-费朗的米其林集团成立于1889年，是全球轮胎科技的领导者，主要业务领域包括轮胎，移动辅助系统和旅游服务。米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。
轿车轮胎噪音70%来自轮胎花纹设计。卡货车轮胎只有30%是受花纹设计影响的。卡货车轮胎自身影响噪音的因素是轮胎内部材料的均匀性。如果说外界因素的话，其实和轮胎气压、实际载荷以及行驶速度有关系行驶速度越快，一般噪音越大。欠
400元左右
降价不代表着车的质量有了变化，米其林轮胎是高配配置所带，低配本来就不配备的，发动机没变，一直都是国内组装
换不换都是浮云，我就没换。 韩泰是不怎么样，但是怎么着也得开1-2年再换吧。不然真是瞎花钱了。 还有抓地力跟胎噪不可兼得。抓地力越好的胎噪越大。胎噪越小的抓地力越差。 韩泰属于两者都不好的，但是很耐磨。 推荐上邓
避震确实硬，我的是至尊版，很硬的。不过这东西软硬各有各的好处，硬的好处就是过弯优势。胎噪是因为轮胎是韩泰的。你想换就换4个轮胎吧，不过我觉得胎噪是浮云
君威 索纳塔 我现在开的S8，君威我开过我同事的，开了一个多礼拜，400多公里 我给你总结下吧- -! 1 油耗。我在太原市住，太原市河东比较堵，河西还好。我一般在河西活动，但是红灯很多，基本半公里一公里就一个
两款车平台是一样，发动机是一样，变速箱是一样，就看你喜欢哪个外形，但是索8轮胎是米其林，K5是韩泰的，看你喜欢了，现在价钱一般都是20W内了
508结构好，底盘好，但是不值那加钱，开过C5的一对比根本不是一个档次的。开车去很显小。没档次。 凯美瑞 笑呵呵 纤细的双连杆后独立悬挂，你有兴趣找找图片看一看 508 索纳塔的后悬挂跟凯美瑞的对比下你就不敢买了，而且
夏天，必须小心检查你的汽车轮胎，因为它很可能是一枚随时可引爆的不定时“炸弹”。不久前，韩国两家轮胎公司锦湖、韩泰，因轮胎质量存在安全隐患，先后在华召回部分轮胎，开启了中国轮胎召回的先河。不过，这并不是由于法律的原因，而是...
近日，锦湖轮胎事件让不少一直安于使用“原厂配胎”的车主忧心，召回细则久久未出台，轮胎安全每天都在威胁着自己。不少读者询问：如果自己更换轮胎，该怎么购买合适的“替换胎”呢？为此，《车周刊》就读者关心的问题，采访了米其林、固...
