声音来自于方向液压助力泵的油压声。因为帕萨特方向盘是液压助力，当方向盘打到头时液压助力泵会发现油压声，时间越久声音越大。【补充】解决的方法：当方向打死后再稍微向后回一点就好了，平时驾驶尽量不要将方向盘打到头，打到头的时间
简单的先看一下有可能是方向盘和下壳有摩擦，还有就是：前驱的是球笼磨损严重（发出卡卡的声音）或者是轴承（嗡嗡声） 后驱的是下肢臂，球头（严重时会响）或者是轴承。
尊敬的网友您好： 建议您来维修站作全面检查，检查具体损坏部件，报价后再作修理。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术总监 孙满忠]
因为帕萨特和桑塔纳方向都是液压助力，你所听到的吱吱响声是来自于方向液压助力泵的油压声，这种声音只有在方向盘打死后方能听得到，时间越久声音越大，解决的方法就是当方向打死后再稍微向后回一点就好了，时间长了，憋住了油路容易烧坏
缺油会影响转向助力泵的寿命,严重时还会导致助力泵烧毁.正常情况方向机是不会缺油的,不需要经常补充.你的车肯定有问题,你那边的4S店修理工肯定没有仔细检查.你还是新车,只要查出有漏油的地方,就可以向4S店要求索赔,更换新部
基本上如果是两年内的新车的话,应该先检查方向机油,然后检查以下方向机助力泵带动皮带,方向打死的时候用油最多,如果缺少了会有一定的响声,如果皮带磨损较大的话打死方向后会打滑,也会出现响声. 如果是助力泵本身有问题也同样会
那就是助力油或转向杆问题，去查一下，问题应该不大。
应该是助力器的球头磨损了，传导的震动导致的。
这个可能是前轮某个悬挂的上支承轴承不好了, 我polo碰到过,但一个方向比较响, 另一个方向也不是一点都没有.而且再拖下去会更明显. 如果你车已经有7,8w公里或以上,有这情况也正常.这个要换的,单换轴承也没意思,可以继
近日，编辑从松原地区一汽大众4S店了解到，高尔夫现车销售，颜色可选，目前购车最高优惠3.8万元。感兴趣的朋友可以到店内咨询试驾。具体优惠信息如下：高尔夫最新价格变化表车型指导价高尔夫高尔夫细节●编辑点评：虽然整体的设计比较简约...
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迈腾外观方面，整体造型延续大众家族式设计风格。不过整体造型更加简洁，线条设计更加锐利，全新一代帕萨特与一汽-大众迈腾都基于MQB平台打造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。内饰方面，整体设计风格较...
