可以把怠速提高,这样即使用2档起步也不困难。档位挂在2档需要起步时,轻轻地抬起左脚的离合器踏板(先抬起四分之一幅度),注意仔细听发动机的转速声,适当加点油门,油门不可以加大,否则会很容易熄火,车子只要动起来了就可以再缓缓
可能是你一档起步以后直接就换2档了 速度太低的话会造成托档
您好:可以去售后服务检查一下离合器。参考,希望对您有所帮助。
维修人员知道也不跟你说。返修很费劲呢。观察一下,跑热车后会不会一档好挂。如果热车就好挂了,就是变速箱油标号不达标。如果不管凉车热车都不好挂,就是导向轴承坏了,或是换了个次货或是装配损伤。5千不高修手动箱子本身就比较贵。
楼主啊,这个基本上可能就是油门的事情了,可以检查一下的。
1档起步,最好不要超过3000转,当然,也没必要车刚刚动就马上换2档,自己掌握离合器与油门之间的控制,熟练了就不会再有顿挫感可以到58车网上跟网友们交流一下经验DSG变速箱的通病,低速顿挫,习惯了就好了
你好 1档起步就该换2档了,换2档时一边给油一边慢松离合.离合有个间隙,掌握好这个就没有问题。 如果还是无法换挡, 检查一下变速器(这个比较复杂)
建议检查点火线圈
好象是变速箱的问题,大油门下去打滑或打齿了
肯定的告诉你 离合器太低了 调高点就好了
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