问我们没什么用嘛 直接开回修理厂 喊他给你解决好 这个显然是没有修理好！！
首先，是怠速的时候，响声是因为气门顶杆响。帕萨特气门不可调，检查机油压力，如果不够，要更换机油泵。如果够，要换气门顶杆。原厂的大概30多一个，要20个。其二，链条涨紧器换之前和换之后声音没变化，可以排除涨紧器有问题。故障
帕萨特B5 2.0车型，是上海大众根据中国用户的需求和中国路况特点，对发动机进行全新设计后倾心打造而成的，更好的满足了城市路况对车辆的需求。常言说得好，“路遥知马力，日久见人心”，帕萨特2.0的高可靠性和强劲的低速扭矩令
烧机油会产生“咔咔”的声音？奇怪了
正时皮带太紧了~！或者松了，检查下。还有废气阀。和废气管缸体上面的~！这2个重点。
最简单自己能判断的 是 。先用听的方式判断是那个缸有问题、可以用听筒或者。一个长管子挨着发动机听。看是气门。曲柱的问题，初步判断是那个缸的位置。看机油减少没。少了要加点，然后找修理师傅仔细检查。、
曲轴后油封只会导致漏油，缺机油，和你说的症状不大有关系。你的节气门看一下脏不脏，多久没洗了。经常检查机油，因为你车子漏油。
你好，皮带涨紧器就是一个轴承，时间长了里面缺油了。造成里面现在铁磨铁，时间长了容易轴承散掉，造成皮带卡断，谢谢
活塞和连杆套子之间间隙过大。(旧车可以，新换缸套，会紧些)，建议尽快检查，要不会出大问题。
前不久，北京现代第十代索纳塔以16.48-20.58万元的预售价格正式面向消费者展开预售。作为北京现代全新旗舰级轿车，第十代索纳塔是北京现代前瞻科技与技术实力的代表产品，它出自现代汽车i-GMP平台，搭载CVVD连续可变气门持续期技术，配备...
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