你好检查一下节气门是否脏了，如果脏了清洗一下就可以了，清洗完应该会有高怠速58车
冬季很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象，到车辆的水温升高后，以上的故障现象又全部消失了，主要原因就是发动机内部的积碳太多了。
建议开到大众4S电进行全面检查。按照你说的，这个是不正常的，正常冷启动，在3分钟就应该怠速稳定，冬天时间延长，稳定后是看不到转速抖动的。 应该在 850转+-5 有可能是怠速马达有问题
跑了多少公里了？可能是因为积炭太多了。
呵呵 典型的漏气 帕萨特B5真空管比较多 漏气可能是内漏和外漏 内漏就是机油格旁边有个单向阀在真空管里面安装得。积碳多经常会出现问题 还以就是刹车助力管也有单项阀 在就是检查外部管路 看看数据流很
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
冷车怠速1100左右，热车时800左右
2.0的发动机怠速是760-800.怠速调节的方法是；01-10-02，然后吧数值改一下，正常是128，想低调少，想高调多。
首先检查机油粘度及真假;然后测量一下机油压力来辨别是机械故障还是电路故障。怠速时机油压力应不低于1.8个压力
有漏气的地方 废气管上面的单向阀坏啦 火花塞 点火线圈 双质量飞轮 都是有可能的 关键是抖动的什么样
冬季气温低、霜多、雾多、雨雪多，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，万达宝通轮胎提醒驾驶员朋友掌握以下技巧，保障安全出行。冬天热车有必要一般来说，热车的话只要发动机能够达到比较稳...
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