不需要所谓两脚紧急制动,两脚甚至三脚制动是指制动系统老化、制动效能变差后采取的紧急措施,主要表现在脚踩刹车时制动发虚,车速降不下来,必须再次踩刹车才起效,这种情况多半是制动管路漏油、缺油、进入空气、制动主泵及分泵活塞泄漏
你好!根据你的描述,应该是ABS系统出现故障导致的。建议你去修理厂或者4s店检查一下刹车油,然后用电脑检查一下故障码,根据故障码提示维修就可以了。希望能够帮到你,汽车问题,问58车。如有不明请登录58车找我。
有正常的 在急刹的时候ABS泵会起作用的所以会有响动
技术问题吧,刹车别一脚踩上就不动了,快停住时收收脚,带着刹车让车溜一下停住,这样就不点头了。不过这不适用于紧急状况,那时候必须踩死刹车尽快停下
是 我的也是这款车 过段时间会好转,刚提车也不是很软除非原来开的日本车这在感觉上会稍微差1点。日本车的刹车更硬1些,没有问题多开就好。
找修车的
正常,帕萨特通病,我的也这样,就是泵的焊点问题,不用紧张,慢点开,别急刹车就行。
急刹车冒烟是有可能的,看多快的速度急刹,100码左右急刹到停,估计是会这样的。 如果不放心可以让修理厂检查下刹车分泵分泵回位正不正常 车开久了其实这些东西都懂点的吧。有的路况苛刻的地方,连刹车片都会烧掉,呵呵。
你好:根据你车的情况分析判断,能引起该故障现象的原因有:一是转向机构引起的,例如:拉杆、下肢臂等;二是转向等速万向节松旷或磨损不均造成的,三是刹车刹车钳松动引起;四是前轴承烧蚀造成的;五是前大梁铆钉松动造成的,请逐项检查
大众 帕萨特: 一般般 如果您想在坡道中防止溜车或者在高速行驶中靠手刹减速,恳请打消这个念头。那时等死与否与电子手刹质量问题没有关系。以下摘自互联网,不可不信,也不可全信,仅供参考。 电子手刹专业称为电子驻车制动
ADAS系统以领先、前瞻的智能化处理方案和更高的安全性,被誉为汽车自动驾驶普及前夜,最前沿的驾驶辅助系统。在如何发挥ADAS系统的驾驶辅助职能,并赋予产品超越同级的科技优势的问题上,源自巴黎的新世代豪华汽车品牌DS提供了非常给力的...