你的这个车已经过期了 他的全车质保是两年六万公里 ~检车无忧
10年16万公里
4S换的是原厂的,变速器随整车质保
该换变速箱齿轮油了。 既然你问这个问题说明以前没有过这种情况,也就是说你的车还没开到离合器出问题的程度。所以,不出意外的话,该换变速箱齿轮油了。
这款变速箱质保期2年6万公里,以先到为准。希望我的回答对你有帮助
自动变速箱出现噪音、顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题
凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。之前的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。
大众的七速DSG问题比较多。。六速的DSG问题少。。。目前7速DSG的车型主要是小排量的。。 比如高尔夫,途安,还有1.8的迈腾和帕萨特。 7速DSG容易出问题,一来是因为结构是干式的,散热不够理想,二来,中
这款车全称就是帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版,而且很不幸的是就是7速DSG。 早期大众7速DSG只用于1.4T,好像是去年才开始用于1,8T,稍有点勉强
自己是手动挡车型,所以在DSG上没有太多的发言权。但是群里的朋友好像都没有什么问题。他们都说开起来轻松,没网上说的那些七七八八的问题
日前,上汽大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年6月9日起,召回部分帕萨特,国内共计146辆。召回范围:2016年8月25日至2016年11月4日生产的部分帕萨特,共计146辆。召回原因:本次召回范围内的部分车辆,因供应商...
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【58车·宜昌行情·转载】日前,笔者从宜昌市上汽大众经销商处了解到,店内大众帕萨特火热开售,购大众帕萨特部分车款优惠2.8万元,现车充足。感兴趣的朋友可到店咨询详情。具体车型优惠政策如下:大众帕萨特最新价格变化表车型指导价优惠...
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