自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
ATF油检查一下
楼主你说的这个情况可能的原因有很多的建议还是去店里检查下。
帕萨特1.8的，装的4速的变速器。 1-2的正常转速在1200-1500左右，而你的4000左右跳，明显的是跳档迟。 3-4时出现空转，说明是离合器打滑. （停止给油，就跳上档。因为这时车速高，负荷或
变速箱油脏了.或者是速度传感器有乱码。要不然就是阀体脏了
去4S店看看。
手自一体的变速箱，会出现楼上几位的回答的问题吗？看看变速箱是不是缺油，尤其是耦合器是不是缺油了。应该是胎带的毛病。
你这个有可能是两个原因 首先车子抖动 有可能是清洗剂把积碳清洗下来后 卡住了气门 导致气门封闭不严会抖动 在有车子在行驶的过程是不能用P档强制停车的有可能伤及到变速箱内部的齿轮了 所以你要尽快修理 如果变速箱内部出现
mark关于您咨询的问题，分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常，有可能是热车后变速箱油变稀，导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。如果车辆使用的时间太长了，有时即使是新
2000的变速器最垃圾了！ 你那帕萨特，是变速箱有问题！检查一下吧！ 刹车有顿挫感，也是变速器的问题！ 有可能是离合器的问题 有可能是电磁阀的问题 …… 反正你去检查吧！ 多带点银子去啊
日前，上汽大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年6月9日起，召回部分帕萨特，国内共计146辆。召回范围：2016年8月25日至2016年11月4日生产的部分帕萨特，共计146辆。召回原因：本次召回范围内的部分车辆，因供应商...
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