机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现
这个肯定有问题，而且据我所知大众的车都有这个烧机油的毛病。建议要求4S店免费维修
烧机油的影响因素是很多的，另外机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃
我03年的帕萨特用黄壳至今，不烧机油。
烧机油够严重的了。你这个车是活塞环烧机油。运气好的话，换合成机油走个7500公里，能改善发动机烧机油。运气不好的话只能大修了。归根结底就是长期用了低档机油造成的。帕萨特机油最少要API SJ-SL级的机油，粘度要符合5W
烧机油就是机油进入缸内燃烧，活塞环磨损、气门油封老化都会漏油的，估计发动机要大修了。不过最好还是送4S店检查一下，先查明原因和定价，价钱合理就做，不合你意还可以找其他修理厂吗。自动挡车的齿轮油，规定是三万公里一换的。
首先说明一点，烧机油就是故障，根本不是正常现象！ 按照神车党的理论，1000公里烧0.7升是正常，那么7500公里保养，还没到7000，你的车就因为没有机油造成发动机抱死，一台机器就毁掉了 应该首先查看水箱，如果防冻
凉车以后先检查机油尺是否缺少机油，检查油尺的刻度线，网状内都可以正常行驶。如果机油缺少发动机是肯定会响的，响声是液压底托响，正是因为缺少机油或者是机油压力不够造成。检查机油如果不少，就是机油压力不够造成的，可能的原因是机
给你透露个消息，新迈腾比新帕的销量要高出一倍之多，不是说LZ傻，LZ真买错车了。新帕的电子故障率太高，另外在论坛上很多人说新帕的涡轮大有问题。 估计DSG没问题，是发动机的问题。
不可能烧这么快的，保养前发动机正常吗？保养时有没有仔细检查发动机啊，漏油渗油没，保养机油有没有加够？机油粘度是不是太稀？找个机修检查下
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
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