大修没必要吧。只要不烧机油。缸压足够。完全不用大修发动机的。还有就有是你说的磨合问题。13W公里了还用磨合什么哦。直接用就是了撒。新车磨合注意的是在2000公里的时候换机油哦。换个2次2000公里。跑5000公里车的磨合
是 就是碳钢比例阀!!! 你洗洗节气门和喷油嘴 肯定故障会接触!
我也有这现象但没你严重,也是05春天,我的是凉车上坡起步转速下降灭火,有时候踩离合能缓过来,有时候踩晚了就400转突突半天然后灭火。热车就没有这现象了
自动变速箱的问题.
你好!可能是燃油品质不好,建议您加点高标号的燃油试下,如果还是这样,可能是离合器压盘不平或者离合器片烧蚀,另外检查下火花塞间隙是否过大。希望能够帮到您,如有疑问,可到百车宝找我
我想你的车应该是05款以后的发动机,05款有个通病,就是早上起来打车,机器发抖,液压挺杆上油慢,所以机器看起来像缺缸似的,但着了一会,就逐渐平稳,这是正常现象,冬天会更明显一些,你只要看住你的机油灯,和水温表没有异常就没
离合比较高,到分离的时候给油就不抖了,你的脚法有问题
你是说耸车吧,如果只耸一下,也许是发动机支点胶座损坏,如果耸好几下,并且换挡耸车,有可能是点火系统问题。具体描述一下,维修信息太少。
有几种可能性: 1、节气门长期没有清洗,需要检查清洗节气门; 2、点火线圈老化,需要更换点火线圈; 3、点火高压线老化,需要更换一组点火高压线。 4、电喷喷油嘴一般每3万公里需要清洗,如果长期没有清洗喷油嘴将导致
东子 根据你所描述的故障现象,不知您挂挡起步的转速是否合适,捷达是自动离合器调整装置,如果只是在热车时出现此种现象时,则是主、从动盘间压力分布不均。接合时离合器膜片弹簧弹力不均,压盘受力不均,甚至使压盘歪斜,造成主、从动
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