检查一下机器盖下的四个胶垫的高度及胶条,机器盖子盖好后应该是压紧的.还有较链挂钩等等.
如果是二手车,是节气门脏了,要到修理店清洗。 如果是新车,找经销商。
我这里只说可能性,具体还是要去修理厂检查。摩擦片磨损;压板或飞轮不平或变形;这个毛病应该在所有档离合半联动的时候都会抖。
你可以踩住刹车,然后再打死方向,就不存在快慢了吗。如果不踩刹车,肯定要踩住离合,快速打死方向的哦
你开的是自动档, 基本没有解决办法. 因为这种问题一般需要调整怠速.但自动挡车的怠速是在出厂前电脑设置好的.一般维修单位,包括4S店都没有办法.实际上,除了一点感受问题外,对车本身不会造成什么问题.一点小窍门: 等红灯踩
这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸"。 汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而"粘"在一起。等下次启动时可
你所描述的状况是发动机冷却系统的最佳状态 -------------- 缸垫100%排除 串气的话 水箱会冒泡泡 空调不可能热 因为小循环气阻 --------------
正常是没有什么问题、可能是某部件位置不合适比如车内有积碳卡住了一下造成的、建议用发动机电脑查一下故障
那是风扇,大部分车温度过高都那样 我的车也经常这样,没关系的是正常现象 不过要提醒你一下哦,车在长时间跑的情况下停车后不要马上关闭发动机 最好让它在怠速的情况下在着一会让发动机冷却一下排排热量,这样你在熄火你就不会
如果是前面引擎盖里响的话,就看一下变速箱支架上的胶垫烂没
刚刚开始学习开车,我们一般都会选择使用手动挡的车辆来进行练习,可能此时我们面对的最大挑战就是起步时灭车和起步时抖动,也就是油离配合不好。但是当自动变速器产生后,这个问题就迎刃而解了。可今天我们要看的故障也是个起步抖动的问...
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