新奥拓的发动机K10B不是纯进口，K10B这款发动机有60%的零件是要原装进口的，在我们国家只要发动机这样的组装大件超过60%或者等于60%都算进口的. 2010年1月14日，2009年度最后一项重量级奖项——新
不是。除非是外国整车进来的，那是进口的，剩下的在我们中国生产的，最好也不过是合资，就是用外国的技术，或者是零部件运到我们国内自己组装。现在关税这么高，谁还进口零部件呀，都国产化了。
从发动机型号看出来,原装进口.K10B,K系列,1.0排量,面字母关键,A原装进口,B引进日本生产线,国内组装.
从发动机的型号就可以看出来,不是原装进口的.K10B,K系列,1.0排量,后面的字母是关键,A是原装进口,B是引进日本的生产线,国内组装的.
还是我来准确的回答你吧。第一批车的发动机确实是原装进口的。不过数量很少只是用来试装的试验车。批量生产的新奥拓绝对没有所谓原装进口发动机，那只是个神话。呵呵……不过可以负责的告诉你，虽然没有原装进口，但是它的关键零部件是进
据说 主要部件印度进口，国内组装的。要是完全进口也不会出现国产节温器频出问题的事
我准确答吧第批车发机确实原装进口数量少用试装试验车批量产新奥拓绝没所谓原装进口发机神呵呵……负责告诉虽没原装进口关键零部件进口缸体缸盖自变速箱早期手变速箱(现我已经始产新奥拓变速箱)本肯定让我捡便宜另外目前止新奥拓进口件
新奥拓的发动机应该不是进口的。日本有法律规定微车的发动机排量控制在0.66一下，这是对资源节约的一种保护，日本的资源相当匮乏，所以在日本还是一小排量的车为主，大家不要再相信什么第一批是原装进口的了，如果4S再拿进口的事忽
这些小车就别想进口发动机了，肯定是国产的，但是现在的合资车都是日本的技术，然后在中国生产，所以质量还是过得去的，以前的老奥拓还经常看见的，可想质量多好啊。
新款奥拓不错，发动机需问售车处，国产发动机技术已经成熟了，不需非要进口的了。何况维修费钱。
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