汽车价格一直就是备受消费者关注的话题，而中国汽车市场价格到底是高还是低也没有定论。从80年代私人可以开始买车开始，一辆桑塔纳就已经是奢侈品，90年代巅峰时期的价格是20万-22万人民币，而到如今起步价只要7万多块。市场的不断扩大，...
途达是日产旗下的一款中型SUV，以其强悍的越野性能和耐用的品质受到了不少消费者的喜爱。那么，途达的保值率有多少呢？在二手车市场上，途达能卖出一个什么样的价格呢？根据J.D.Power|君迪联合58汽车发布了《紫檀奖·2023中国汽车保值率风...
10月，国家金融监督管理总局下发的《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》为促进汽车消费提供了有力支持，相关措施涵盖优化汽车贷款政策、简化汽车贷款流程、以及丰富汽车金融产品供给等。政策东风下，以“新科技·新生活”为主题理念的第...
6月20日，腾势汽车北京朝阳金港中心店正式开业，这也是腾势汽车在国内乃至全球最大的一家腾势中心。趁着开业之际，我们对腾势D9进行了实拍和静态体验，作为“中国豪华MPV价值新标杆”，腾势D9到底有多少实力？眼见为实，让我们一起感受下...
中国新能源汽车销量现在咱们不得不给它竖起一个大拇指，在新能源这一赛道上实现了内燃机时代无法实现的超越，彻底改写了全球汽车产业格局，大家买车从一开始拒绝到现在也都已经接受并主动选择新能源汽车。但不得不说，现在这个赛道是真的...
江西五十铃的发展历程，是整个中国皮卡发展的注脚，沿袭五十铃百年传统工艺品质，2013年，江铃汽车携手五十铃重装上阵，组建全新的江西五十铃，十年光阴，已经发展成为一家拥有多种车型、多个品牌和多项技术专利的国内领先合资商用车企业...
最近,曾经加价还要排队提车的丰田汉兰达似乎陷入了无法挣脱的颓势中:销量下滑的状况已持续了长达6个月,现在更有多个城市的经销商表示有现金优惠、且现车不用等。这说明,一直被称作是中大型SUV标杆车型的汉兰达已然走下神坛。然而,中国汽车...
10-15万级家用车市场，向来是各大汽车品牌是必争之地。中国传统“三口之家”家庭结构转变、消费者需求变化下，MPV成为家用车的一大选择，布局10-15万级家用MPV市场的厂商也不在少数。但在激烈的市场竞争中，只有传祺M6销量一骑绝尘，成为...
10-15万级家用车市场，向来是各大汽车品牌是必争之地。中国传统“三口之家”家庭结构转变、消费者需求变化下，MPV成为家用车的一大选择，布局10-15万级家用MPV市场的厂商也不在少数。但在激烈的市场竞争中，只有传祺M6销量一骑绝尘，成为...
10-15万级家用车市场，向来是各大汽车品牌是必争之地。中国传统“三口之家”家庭结构转变、消费者需求变化下，MPV成为家用车的一大选择，布局10-15万级家用MPV市场的厂商也不在少数。但在激烈的市场竞争中，只有传祺M6销量一骑绝尘，成为...
10-15万级家用车市场，向来是各大汽车品牌是必争之地。中国传统“三口之家”家庭结构转变、消费者需求变化下，MPV成为家用车的一大选择，布局10-15万级家用MPV市场的厂商也不在少数。但在激烈的市场竞争中，只有传祺M6销量一骑绝尘，成为...
2月28日，哈弗M6PLUS斩获了《中国汽车报》“年度SUV推荐”车型。在SUV车型市场竞争如此激烈的今天，能够在诸多产品中站稳脚跟已经实属不易，更何况想要争当头筹又要付出多少心血、拥有多强的实力？然而无论在何种领域，总是不乏强者，恰好...
12月1日，第39届泰国国际车展开幕。哪吒汽车携旗下哪吒S、哪吒U国际版、哪吒V右舵版以及哪吒“魔小童”等明星车型阵容亮相曼谷IMPACT会展中心，深受现场观众关注和喜爱。在本次车展中，哪吒S首次亮相海外展台，吸引众人目光。活动现场人流...
堆配置！拼价格！四颗以下，请别说话！给汽车装上彩电、冰箱！近年来，新能源汽车行业发生的这些怪现状，一度被很多品牌奉为圭臬。但实际上，这些“圭臬”的背后，到底有多少是真实的用户需求，很多人却答不上来。“不常用的功能实际是厂...
购车预算多少才算合理?按照国外经验,购车款占家庭年净收入的百分比,50%-100%是舒适区。也就是说,按照两口之家月均收入7000-14000元计算,负担一台8万元左右的汽车,不会有太大压力。那么,入手这样一台汽车会带来哪些生活品质的提升呢?今天,...
上周五，本年度汽车行业首个大型线下盛典——成都车展如约而至。虽然展会因疫情原因在本周匆匆落下帷幕，多少有些遗憾，但丝毫不影响其作为“下半年车市风向标”的影响力。短短3天中，来自德系、美系、韩系、日系及合资、自主等128个国内...
要在当前汽车市场中选出最内卷的车型，紧凑型SUV必须首当其冲，在这个细分市场中，合资车型有多次迭代、声名大噪的全球车型、有专为中国市场而生的专供车型，有不断创新跟进的自有品牌车型、有试图降维打击的豪华品牌车型，还有日益庞大的...
近期，某豪华外资品牌“高价减配”事件愈演愈烈，汽车行业也掀起了一场关于“去掉logo到底能给用户多少体验”的话题讨论。的确，随着中国消费观念的变化，合资大牌的高价低配并没有让用户享受到更好的产品与服务。反观，中国汽车品牌厚积...
至此，长安旗下又多了一个专攻新能源市场的子品牌。深蓝也将和CHN平台联盟、主攻高端市场的阿维塔，以及转型电气化的UNI品牌一起，成为长安汽车第三次创业的开路先锋。放眼国内，像长安这种“频开小号”的玩法并不鲜见，吉利、上汽、东风...
有人的地方就有江湖，有市场的地方也多少会有些行业“潜规则”，让业界人士心照不宣。其中，合资车价格虚高就是中国车市的“潜规则”之一。除了市场定位带来的差异，根本原因是合资车“品牌光环”的加成。然而我们会见到一个很奇怪的现象...
