2015年新年伊始，斯巴鲁汽车迎来全新里程碑，即全时四驱系统的累计生产数量超过1400万台，其中，左右对称全时四轮驱动系统这两项技术成就了斯巴鲁今日的辉煌，而其令人惊讶的累计生产总量在创造了世界汽车史上奇迹的同时也反映出消费者的...
日前，据海外媒体报道，保时捷正在考虑推出一款搭载水平对置八缸发动机的车型和法拉利进行竞争。在新一代911车型的首场发布会上，保时捷公司研发主管WolfgangHatz表示，推出这样一款发动机是“有可能的”。他表示：“我们必须全副武装进军...
近日，保时捷官方正式发布了911SportClassic车型的官图。新车可以看做是一台手动挡911Turbo，因为SportClassic的整车结构是基于Turbo的宽体姿态设计，并采用同样的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机，但最大功率“仅有”543马力，传动系统...
日前，58汽车从相关渠道获悉到保时捷718SpyderGT4RS的最新消息，根据相关报道称，保时捷718SpyderGT4RS或将于今年下半年在中国正式亮相，并在2023年进入量产阶段。在去年，保时捷718GT4RS已经正式上市，而此次的保时捷718SpyderGT4RS最大...
日前，我们从相关渠道获得一组全新斯巴鲁BRZ疑似抵达国内港口的实车图片，这意味着全新斯巴鲁有望引进国内销售，至于是大贸进口还是小贸进口，目前还没有准确消息。我们可以看到实车是左舵车型，而且前保险杠侧边的装饰也不是美版车型必须...
斯巴鲁在其官网发布了一张全新斯巴鲁WRX的预告图，不过这张预告图犹抱琵琶半遮面，只是给我们展示了它发动机舱盖和侧面的剪映，细节部分依然看不清楚。新车基于斯巴鲁的SGP平台打造，尺寸比现款增大不少。尾部我们可以看到配有扰流板、四...
近日，保时捷发布了911GT3Touring的官图，在继续维持911GT3的4.0L水平对置6缸发动机的动力配备的同时在造型方面变的更加低调，快来先睹为快。新车基本维持了911GT3的造型设计，细节方面更加收敛，最大的变化集中在下进气格栅的造型，更圆...
日前，有海外媒体拍到一组保时捷718CaymanGT4RS无伪装谍照，新车作为高性能版车型，在外形设计上更为夸张，采用了大量的空气动力套件，配备了超大的扰流尾翼。这是保时捷首次在718Cayman系列车型里采用“RS”标识。动力方面，新款保时捷7...
当“小姐姐”、跑车、保时捷这三个词联系到一起的时候，我相信百分之70的人脑海中蹦出的第一反应一定是保时捷-718BoxsterT。不知道从何时开始，这样一台入门级的跑车开始与女性消费者联系到了一起，给大众留下“样子货”的感觉。但当你真...
本次的试驾车真的等了很久，终于在九月份与它见面了—保时捷911CarreraS。新车的底盘代号为992，外观在延续经典的同时又具有一定的创新，尤其是那性感的“臀部”，让我魂牵梦绕。它在城市道路驾驶时要比那些超级跑车的舒适性高很多，即便...
718作为保时捷品牌的入门级跑车，相比911动辄百万以上的售价，718则更加亲民，受众群体也更加广泛。即便如此，在国内的跑车市场中，能够与718打平手的车型也少之又少。今天我们试驾体验的是一台比入门版车型动力更加强劲的718CaymanT，下...
718作为保时捷品牌的入门级跑车，相比911动辄百万以上的售价，718则更加亲民，受众群体也更加广泛。即便如此，在国内的跑车市场中，能够与718打平手的车型也少之又少。今天我们试驾体验的是一台比入门版车型动力更加强劲的718CaymanT，下...
日前，我们从官方了解到，保时捷正式公布了全新911Targa4与911Targa4S车型在国内市场的价格，售价分别为149.90万和169.50万。新车搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配经过优化的四驱系统。全新911Targa4与911Targa4S上市价格表...
日前，我们从海外媒体获得了一组保时捷全新911GT3车型的测试谍照，相比此前曝光的谍照，本次的测试车采用了更少的伪装，这也让我们能够更清楚的看到这款车的外部配置。据悉，新车或将搭载一款最大功率超过550马力的4.0L自然吸气水平对置六...
日前有海外媒体发布消息，保时捷718系列跑车中的性能产品——CaymanGT4和Spyder将可选装性能更强的PDK变速箱，这项工作将于2020年底前完成。而高性能的PDK双离合变速箱的加入将使得这两款车型获得更强的加速能力。【718CaymanGT4】【718S...
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