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别克GL6悬挂什么类型

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2018别克SUV强者挑战之旅如期而至,在这为期三天的挑战之旅包含了各种不同类型道路试驾,全方位考验每一位挑战者的强者本色。作为此次挑战之旅的主力车型/2018款昂科威全面搭载9速Hydra-Matic智能变速箱,并配备独有的带CDC主动式悬挂的F...

作者:张志
别克GL6驾乘体验 全家自驾出行提上日程

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在动力方面别克GL6采用的是1.3升涡轮增压发动机,最大输出120kW/5500rpm,最大扭矩输出230Nm/1800-4400rpm,油耗为6.6L/100km。而别克GL6采用的变速箱则是一台6速手自一体变速箱。别克GL6的动力方面注重的是输出平顺并兼顾燃油经济性,所...

作者:李一凡
上汽大通G10试驾  是种怎么样的体验

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在车展体验过上汽大通G10PLUS宽敞的车内空间之后,想必很多人都对大通G10PLUS这款车产生了浓厚的兴趣,那么大家更关心的问题也就来了——大通G10试驾体验如何?上汽大通G10PLUS的汽油版,采用了2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率165KW,峰...

作者:F
别克GL6动力信息曝光 1.3T+6AT/后独悬

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9月18日,上汽通用别克官方公布了全新MPV车型GL6的动力及悬挂信息。新车将采用1.3T+6AT的动力总成,后悬架采用四连杆式独立设计。根据官方公布的信息,别克GL6将搭载全新一代Ecotec1.3T汽油发动机,最大功率120kW。底盘部分,GL6采用全新...

作者:卢朕悦
紧凑型车底盘大揭秘 谁最硬朗谁最舒适

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别克英朗悬挂类型:麦弗逊+复合扭力梁式后悬挂;制动方式:通风盘式+盘式;助力类型:电动助力虽然挂着别克标,但英朗的血统来自德国英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致,采用前麦弗逊独立悬挂/后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构...

作者:范鑫
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