调音前的准备工作： 1）、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰减，前后声场、左右平衡也一样，（这种状态我们暂且称之为中间状态吧，这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一
1.主机+同轴喇叭的调音方法： 将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测
答:首先调整好功放的电平增益，根据主机的输出最高电压来匹配，然后在不打开超低音的情况下先听前后喇叭相位，一般先听前面的，正确以后再单独听后面的然后前后一起再听一下，都没有问题的话可以打开超低音了，低音功放如果桥接推低音的
汽车音响调音入门一套昂贵的汽车音响系统，即使您装上高级的器材，如未经调教或调教不当，整套音响系统可能比原车音响还糟。 调音的成败基础则建立在施工品质之上，不正确的安装方式及配线途径，调音工作就愈困难。其实调音的内容有大半
汽车音响改装调音技术很重要，我觉得月福汽车音响改装做技术还有调音都不错，他们技术总监是MACE汽车音响第一届国际裁判，这在上饶是不多的。
汽车四路功放输出是分别带动四个门的喇叭。你现在把后门的改为给低音炮，这样将影响播放效果。低音炮应该用有源的，单独从CD输出那里接出来。所谓调音是调的高音和低音区的提升幅度，你喜欢高音多一点，就调高高音提升，喜欢低音多，就
10月份，国内众多汽车论坛和车友们的朋友圈都被一条消息刷屏了!源自意大利的著名品牌，被称为跑车音响之王的尼歌发布了全新DSP产品，这款DSP能直接帮助普通的家用小汽车音响系统提升至百万豪车级别的品质。尼歌在全球汽车界拥有调音之王的...
