你可能买了一个假的分频器，真正的分频器低音电感线圈是脱胎线包，没有线圈骨架，如果有线圈支架，那也是绕一层漆包线。从分频是价格也可以看出是否真假，假的便宜。淘宝网看看就知道了。
分频器：INPUT:音频输入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音 一般情况下，分频器有如上三个接口，“INPUT”为输入端子，分正负极，接入功放某一通道输出端子，中间有音频线相连，线
若是LC分频，分频器前“+”接放大器输出的“+”，“—”接放大器输出的“—”。分频器后面接就要注意了，分频输出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中频则还有“M（中）”，一般只有高和低。对于12阶的分频（比较常用），高音
接线圈的是低音的 接电容的是高音
最好别放到车门里面，这样时间长了车门有异响，尽量放到仪表台下面
楼上说的没错 是 被称为蜘蛛的品牌 但是我敢拍胸脯说 这玩意是中国品牌 跟美国没啥关系 说么美国蜘蛛绝对是经销商瞎说广东省顺德区燊乐电子有限公司的牌子
里应该讨论必要性 而要看系统 般原车都被动分频系统(少数车原车主动分频也有部分半主动分频)被动分频系统需要分频器因大多数高音没法承受过大功率会烧毁所原车般都会给高音串联小电容来进行基本分频 升级改装也样
按一般的配置来说，需要两个二分频器即可，在一些高端车型中，因为配备了5.1高保真系统，前后声场都配备了高音头，比如宝马的7系，就需要四个二分频或是三分频的分频器；如果是使用两个分频器，前声场采用套装喇叭，就是两个中低音，
in=原车音响输入。T＝高音输出。W＝中低音输出。对应输入。只有这样才会达到汽车音响效果。
分频器是套装喇叭用的，把声音分成中，高，低频段；高转低，是把输出的高通信号转化为低通信号，然后送入功放。
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