同轴喇叭高音位于喇叭价位经济、较市场适合初步升级汽车音响朋友驱容易由于高音与低音混起互相干扰音效没套装喇叭纯净另外音色尖锐、声场定位够完美缺点音乐效赶套装喇叭浑虽万元汽车音响用同轴喇叭般言体比同轴喇叭档要高些音响级别要求
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上
同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上，正面看起来是两个同心圆，故称同轴喇叭，中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉，构造简单，常常成为“低档音箱”的代名词。原厂的低档喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理连接，不
所谓同轴就是高音长在中低音上，没有分频器做处理，发音位置是同一个位置。二分频是一对高音，一对中低音，一对分频器，分频器可以把高音和中低音分别解析出来。个人建议前门装二分频喇叭，后门装同轴， 二分频也有价位便宜一些的喇叭
扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。 同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰
是不是受到了干扰
就是喇叭有高音也有低音，一个顶两个 ，同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。索威同轴多媒体音箱就
因为同轴喇叭的所有音域单元都集合在一个喇叭上，这样就比较省材料，成本低了，价格自然就便宜了。 不过也因为所有音域单元都集中在一起，所以同轴喇叭的音质就不是很纯。 一般建议安装在汽车后门！
扬声器俗称喇叭，汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭（即分体喇叭）及超低音喇叭等几种。 一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低
喇叭上只有两个接头，不会接错地方吧。估计是没有把喇叭放在音箱里，喇叭空着放，就是低音很差。
