首先要纠正你以及楼上回答，喇叭尺寸与功率无关，飞乐和南京等品牌的6.5 8.0口径喇叭都有3-5瓦的，而四寸喇叭也有50瓦的，喇叭功率和口径完全是两种不沾边的参数，口径可能与频响，音质等有关，但功率是另一个完全独立的参数
根据不同的车型，原车喇叭的功率不一样，LZ先告知一下是什么车型才能知晓喇叭的瓦数
喇叭只要功率和阻抗匹配就行。功放分电压。你既然只换喇叭不换功放，那么，只要满足阻抗，功率要求即可。正品喇叭，标示25瓦，表示RMS功率，即可长期承受功率。峰值功率一般比额定功率大1.75倍。。建议你购买正品喇叭。
不要看峰值，那个没有什么用。显然你的主机输出功率只有72瓦，但没有说明是几足输出，也就是有几组输出线。要推总功率为165瓦的喇叭，这种情况下是不烧喇叭，但音色清丽，如果反之，弄不好会烧喇叭，但大音量时，声音音色会丰富很多
汽车功放理论上市功率越大越好，因为功率越大操控力就越好，驱动喇叭应付自如。另外在大动态时不会有削波失真。一般的汽车功放都有电平匹配电位器，匹配好的话就不会烧坏喇叭 汽车套装喇叭一般在50-80瓦左右，超低音一般在300
达到同样的音量 20瓦耗电,你在安装汽车音响的话,电量这些考量可以交给师傅嘛,比如安装一个以色列morel的套装,一般都有师傅告诉你该如何取舍的,注意什么.不用你去超心
一般都会将喇叭的额定功率（RMS）控制在40W以上，最大功率（MAX）控制在120W的这个范围内，所以找你目前的主机40W来推这个范围内的喇叭都是可以的，其实只要不是故意，都不会达到最大功率的 另外还要看喇叭的真实灵敏
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控制音量的话，伤喇叭不至于。 不过一般低档原车音响主机的持续功率只有几瓦，你装套装的意义不大，很难改善音质。 要是换所谓的大功率机头，能好点。 但最好还是加功放，买一个四路的，或者买一个4.1路的，把原来的低音炮当
一般都是峰值功率，不是固定功率
