不一样的车型档位也是不一样的 而且变速杆上都有挡位指示图的
P :停车挡，停车选用 R:倒车档，倒车时选用 N:空挡，发动机启动时选用 D:前进挡，一般汽车行驶时选用 S:同2挡，只在1--2挡之间升降 L:低速档，多用于爬坡，下坡。路况较差时选用 OD:超速档
商贸驾校教练告诉我们：手动档和自动档除了油耗外，最大的差别在于驾驶乐趣。手动档的车能凭高级的技术把车的性能发挥到极致。 看转速表换档、跟趾减档动作、左脚刹车动作等都是高级的驾驶技术，《商贸驾校：手动挡汽车档位介绍》
左上一档，左下二档，中上三档，中下四档，右上五档，右下倒档。所有的手动档车的档位基本都这样，倒档要往下按一下才能挂进入。
新手开不一定，老手开自动挡费油，这是自动挡传动效率的问题。
您好，那就是手自一体的手动档位置，只要把档位杆拔到右面，往+推一下就加一档，往—推一下就减一档。
不能说一样操作，看你以前骑的是无级变速还是带档位的？ 汽车起步前一定要掌握好离合，一定要慢抬脚收离合，轻给油！
一般的车啊，都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。建议：1档起步，转速不要超过2000转；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用；给你打个比方啊，把一个王字向
要先看看是你的车什么变速有六个档的七个档的八个档的倒挡不算你说的那种应该斯太尔的要不就是福勒都是八个档的左边有四个档右有四个档有的车行不一样倒档的位置也不一样的
换挡的时候，踩着离合器，挡位图，车上就有的，现看就知道了。一般是5个挡位，1，3。5挡是上，2，4挡是下。最后一个是倒挡。
自动挡“d+”和“d-”车的手动模式，当档位处于D挡时将挡杆向左或右就能切换到手动模式，在手动模式情况可以通过操作“d+”和“d-”进行挡位的转换，“d+”的方向推就是加挡，往“d-”方向就是减挡。关于自动挡d+-的更多介绍如下：1、介绍...
自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“...
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变.事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表...
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要...
不少车主常抱怨如制动蹄片、玻璃升降开关之类的常用零部件易损坏，其实这一方面与零部件质量有关，同时还与车主的日常习惯密切相关。车主不妨自我检查一下，看看是否有以下毁车的小动作。不良驾驶习惯一：低挡高速行驶不少手动挡车型的驾...
为了增加竞争优势，越来越多的家用车开始增加变速箱的挡位，因此在当今的紧凑型车中，6挡手动变速箱和6挡自动变速箱已经越来越常见。挡位越多，意味着挡位之间的落差减少，换挡的冲击小，平顺性就会好；同时也意味着有更多的挡位来适应车...
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司...
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司...
不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要...
去年底曾有威麟X5的小改版效果图曝光，下面这台自动档测试车型在外观上却并无变化，主要的测试焦点还是集中于变速器方面。威麟X5自动挡谍照作为一台自动挡测试车，改动是在所难免，由其改动幅度看显然是直接拆除手动变速器更改为自动变速...
