肯定得修， 第一:虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油(渗的肯定是机油)，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命; 第二:肯定要修的主要原因是要搞清
到维修站把盖子上的一圈螺丝紧固一下~~等到快2万公里时换缸垫~~~都这样的~~但如果发现漏的厉害就可能是发动机某出一砂眼~~ 你可以叫4S的人给你换.只是那个气缸盖胶不密封而已,就算换过也是会出一点点的
汽车发动机渗油肯定得修。 第一：虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命； 第二：肯定要修
需要修理，一般都是密封垫老化，油封老化，如果不修就需要经常补加机油，浪费，万一忘记了，容易因为缺机油而抱轴瓦
检查具体是哪漏油，可以去修理厂进行检查，更换漏油的油封，缸垫，或油底壳螺丝，得先检查是哪里漏了，在进行更换维修
大众汽车通病，行驶公里数达到一定程度，都会漏油，而且很严重。
一般是气门室盖垫子老化导致的漏油，需要更换气门室盖垫。
严重，如果漏的严重可能会使发动机内部机油漏光，会导致发动机顶缸，最严重可能会使发动机直接报废， 如果漏的不严重，只是慢渗也要抽时间去修理因为发动机底部渗油，不一定是发动机油底壳里面的机油，有可能是变速相的油。
发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面: 1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出(发动机中间偏上位置); 2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油; 3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀
不正常，需要修理，一般都是密封垫老化，油封老化，如果不修就需要经常补加机油，浪费，万一忘记了，容易因为缺机油而抱轴瓦
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