过了保质期，只能自己出钱维修了。投诉是没什么用的，可以在论坛里面投诉，别人看到了，对该款车的发动机可以起到一个警戒，借鉴作用。
漏油一般都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失。只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。
主要部件三年十万公里保修，换车可能性不是很大，他们可能会说是自己使用和保养不当造成，建议看看汽车三包法，让企业免费维修。
这个部位出血了漏油现象，就必须拆卸变速器总成才能维修。不论是一轴油封，还是发动机曲轴后油封。 不难治理--拆卸变速器。是个很大的维修工作。 如果还在保质期内，可以要求4S解决这个问题【免费解决【【因为这个不是易损[如
你的车是正时链条，建议十万公里检查不需要换，跟发动机同寿命，你5年才13万用的不算多4S店太黑，总忽悠着要求换，曲轴油封不值钱，就是拆的东西太多，变速箱，离合器都要拆，如果漏的不厉害，没有到那种熬不到保养周期就缺机油的地
导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系
没出保质期去4S店
不知用了多少年了，如果是时间不长，建议保养时复紧下缸盖螺栓。机体热涨冷缩，造成螺栓的预紧力下降。
到正规的修配厂更换油封。和垫就行了
保养面我给些建议 保修期内现问题我认卖家责任 发机底盖现裂缝 往外喷油 油底壳应该漏油渗油(喷油压力) 喷油应该机油泵估计问题 渗油喷油严重影响力(拉缸烧瓦) 检查问题原助于自维权
