有以下几种原因： 1、离合没有踩死，造成挂当不顺。 2、离合行程过短,踩下离合时,使离合片分离不彻底,所以档位难进。 3、变速箱（波箱）出问题了，应该去检查以下变速箱里面的轴承 4、新车的话，可能是没有磨合好
压箱 检查下
离合片检查下，是否有磨损。
是必须经过空档的。要不变速箱里边的各个齿轮都卡粹了。
要看当时情况和需要，一般在2000转就可以换档了，2500转换档可以提速快一些。
如果在换挡的时候能很好控制油门和车速是不会损坏变速器的，发动机的转速和变速器的齿轮在同等转速时就可以顺利完成换挡。至于油耗就没有太多的差别，因为你必须加减油门来控制发动机转速，和踩离合器没有什么两样。
是你的变速箱油加少了。如果加到位是不会有这种情况的，最好还是再加点去。
朋友,根据我多年的经验,教给你一个简单实用的办法,当车辆完全停稳等待红绿灯时,你先放在空挡上,当红灯只有5秒的时候,那么你可以踩离合器到底,挂1挡,记住,送离合器的时候要慢点.当你发现车辆刚开始有点动,那么你直接轻加点油
变速器同步环、接合套、拨叉、换挡杆磨损，离合器分离轴承压盘磨损分离不切地底
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